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Tjo, alt rem verarscht ginn. Un hiren Portemonnaie denken sie an net un eis Secherheet. Lachhaft
18. Dezember 2018 15:20; Akt: 18.12.2018 17:20 Print

Infrastrukturminister François Bausch betont die positive Wirkung von Radaranlagen auf die Unfallstatistiken. (Bild: Editpress/Julien Garroy)
Der Bau des ersten Strecken-Radars in Luxemburg auf der N11, kurz hinter Waldhof, soll 2019 starten. Dies wurde am Dienstag von Verkehrs- und Infrastrukturminister François Bausch verkündet. Bei der Strecke handelt es sich um einen vier Kilometer langen Abschnitt, der für Autofahrer besonders riskant ist. Im Vergleich mit einem herkömmlichen Blitzer misst der «Radar-Tronçon» die Geschwindigkeit über eine längere Distanz.
Im Laufe des nächsten Jahres sollen dann laut Angaben des Ministers die Vorbereitungs- und Installationsarbeiten stattfinden. Bausch betonte zudem die Wirksamkeit der fest installierten, automatischen Radargeräte, die es seit ihrer Installation «ermöglicht hätten, Unfälle zu reduzieren».
Auf der betreffenden Strecke waren im Jahr 2015 drei Menschen bei und infolge eines schweren Unfalls ums Leben gekommen. Ein junger Fahrer hatte versucht, eine Wagenkolonne zu überholen, verlor jedoch auf der nassen Fahrbahn die Kontrolle über sein Auto. Es kam zu einem Zusammenstoß von insgesamt fünf Fahrzeugen. Der junge Fahrer sowie sein Beifahrer starben noch an der Unfallstelle. Der Fahrer eines Lieferwagens erlag später im Krankenhaus seinen Verletzungen.
Auch 2018 kam es auf der Strecke zwischen Waldhof und Gonderingen zu einem Unfall, bei dem ein Auto in den Wald geschleudert worden war. Eine Person wurde verletzt.
(Patrick Théry/L'essentiel)
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Tjo, alt rem verarscht ginn. Un hiren Portemonnaie denken sie an net un eis Secherheet. Lachhaft
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Und gegen die immer noch bestehende Aquaplaning-Gefahr wird nichts unternommen an dieser Stelle ???
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Wann een dei eischt halschent mat 120 km/h fiert an durno op 60km/h oofbremst kennt et och op 90km/h raus. Mat enger Rally Stoppauer kann en daat genau timen.
Alle 18 Kommentare
@Heckschleuder Dach. Et get elo verbueden do fir et reenen ze loossen.
Där Radare brauche mer nach e puer honnert.
sou Strecken-Radars missten onbedengt an Tunellen kommen op de A7 as all Daag daat selwecht ed firt een mat 90 kmh an gett en permanennt iwerholl ????
Do muss een sech mo, Fro stellen virwaat get een iwerholl ma ganz einfach well dei Regel vun 90km/h an den Tunnel mist geännert an op 110 km/h erheischt gin. Ech fueren als Beispill 110 op der Collectrice du Sud muss awer virun all Tunnel oofbremsen op 90 op dat de Senn vun deer Saach as ech wees et net.
Wann een dei eischt halschent mat 120 km/h fiert an durno op 60km/h oofbremst kennt et och op 90km/h raus. Mat enger Rally Stoppauer kann en daat genau timen.
Drogentest fir Politiker