Nach zwei besonders tragischen Wochen auf den Straßen des Großherzogtums, kündigte die luxemburgische Regierung Ende April 2018 eine Reihe von Maßnahmen für die Sicherheit von Motorradfahrern an. Darunter war auch die Umsetzung einer zusätzlichen Fahrbahnmarkierung für Motorradfahrer auf der N25 zwischen Wiltz und Kautenbach.
Seit Ende Juni läuft das Experiment mit den Markierungen. Sie sollen helfen, dass Motorradfahrer in Kurven mehr Abstand zur Mittellinie halten. Am kommenden Mittwoch wird die Administration des ponts et chaussées eine erste Bewertung der neuen Fahrbahnmarkierung vorlegen. Nach einer kürzlich durchgeführten Untersuchung zur Dokumentation des Verhaltens von Motorradfahrern in Kurven vor und nach Anbringung der neuen Markierung lässt sich feststellen, dass die «Zahl der Motorradfahrer, die weniger risikoreich in die Kurven fahren, deutlich zugenommen hat».
Für 2019 gibt die Administration des ponts et chaussées bekannt, dass die Beobachtung an der N25 fortgesetzt wird und außerdem nach weiteren von Motorradfahrern viel genutzten Streckenabschnitten gesucht wird, wo die spezielle Fahrbahnmarkierung Sinn machen würde.
(L'essentiel)
Fragen und Antworten rund um die Kommentar-Funktion
«Warum dauert es manchmal so lange, bis mein Kommentar sichtbar wird?»
Unsere Leser kommentieren fleißig – Tag für Tag gehen Hunderte Meinungen zu allen möglichen Themen ein. Da die Verantwortung für alle Inhalte auf der Website bei der Redaktion liegt, werden die Beiträge vorab gesichtet. Das dauert manchmal eben einige Zeit.
«Warum wurde mein Kommentar gelöscht?»
Womöglich wurde der Beitrag in einer Fremdsprache verfasst. Wir geben nur Kommentare in den Landessprachen Luxemburgisch, Deutsch und Französisch frei. Beiträge, die Beleidigungen, Verleumdungen oder Diffamierungen enthalten, werden sofort gelöscht. Auch Kommentare, die aufgrund mangelnder Orthografie quasi unlesbar oder in Versalien geschrieben sind, werden das Licht der Öffentlichkeit nie erblicken.
«Habe ich ein Recht darauf, dass meine Kommentare freigeschaltet werden?»
«L'essentiel» ist nicht dazu verpflichtet, eingehende Kommentare zu veröffentlichen. Ebenso haben die kommentierenden Leser keinen Anspruch darauf, dass ihre verfassten Beiträge auf der Seite erscheinen.
Haben Sie allgemeine Fragen zur Kommentarfunktion?
Schreiben Sie an feedback@lessentiel.lu
Hinweis: Wir beantworten keine Fragen, die sich auf einzelne Kommentare beziehen.
Die beliebtesten Leser-Kommentare
Die neusten Leser-Kommentare
L'essentiel Radio
Consultez nos annonces immobilières sur le site de L'essentiel
Diesen Beitrag melden
Bis jetzt hat noch niemand dem Herr Bausch gesagt,dass es im Ösling mit 90km nicht funktioniert um auf den Hauptstrassen zu fahren.Wir fahren 60,das ist optimal. Es gibt immer Gegenverkehr,die sehr oft nicht auf ihrer Seite fahren und dann,knallts.......Herr Bausch soll sich mal ans Steuer setzen und die schmalen Hauptstrassen fahren,danach reden wir weiter.Wir sprechen gar nicht von Motorrädern.Das ganze ist Wahnsinn
Die schmalen Strassen haben nicht mal eine Mittellinie eingezeichnet.
@Kneckjang Voila,et get een Mensch deen wees vun waat ech schwätzen.
Vir Suen ze spueren kann den Här Bausch jo seng Kollegen vun Greenpeace froen, déi bemolen jo gär Stroossen an et gläicht jo och e bëssi engem Reebou :-)
Zu Berlin konnten se fir hire Blödsinn ze botzen dorno bezuelen.
Zusätzlich sollte es für Fahrschulen obligatorisch sein oder werden, auf einem Motorrad, den Fahrschülern auf der Strasse zb. die richtige Kurvenlinie zu zeigen und nicht wie es sehr oft zu sehen ist dass der Fahrlehrer im Sommer im klimatisiertem Auto hinterherfährt. Im Auto kann man einem Anfänger nicht zeigen und vormachen wie man zu fahren hat. Ich fahre seit 37 Jahren Motorrad und weis wovon ich schreibe.
Alle nach Colmarberg und Kurven fahren lernen.Obligatorisch jedes Jahr.
Das ganze Tal der Clerf und der Sauer sind Motorradstrecken mit vielen Kurven, welche bemalt werden sollten.