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13 janvier 2020 18:36; Act: 14.01.2020 15:55 Print
«J'ai des droits vis-à-vis de Renault qui n'ont pas été respectés, et je compte bien les réclamer en justice», avait prévenu Carlos Ghosn, lors de sa conférence de presse, mercredi dernier. (photo: AFP/-)
L'ancien patron de Renault Carlos Ghosn, qui a fui le Japon où il est poursuivi pour malversations, a saisi en référé les prud'hommes pour réclamer le paiement de son indemnité de départ en retraite, selon des sources concordantes confirmant lundi une information du Figaro. Une audience est prévue «fin février». Le litige porte sur le versement d'une indemnité de départ en retraite de 249 999,99 euros. Cette somme ne lui a pas été versée par Renault au motif que Carlos Ghosn aurait démissionné de l'entreprise, fin janvier 2019, alors qu'il était encore en prison au Japon.
Mais l'ancien patron, actuellement au Liban, assure avoir quitté l'entreprise sans démissionner, afin justement de faire valoir ses droits à la retraite, alors qu'il était de fait empêché de diriger le groupe. «Compte tenu notamment de son arrestation au Japon en novembre 2018, Carlos Ghosn s'est vu contraint, le 23 janvier 2019, d'informer Renault de sa décision de quitter définitivement l'entreprise, afin de prendre sa retraite», affirme sa défense. Au printemps 2019, il a d'ailleurs fait les démarches pour liquider ses droits. «Il bénéficie du versement de cette pension depuis le 1er juin 2019», a-t-on précisé de même source. «Or, en dépit de ses demandes répétées auprès de Renault, son indemnité de départ en retraite ne lui a toujours pas été versée, plus de dix mois après» son départ.
«J'ai des droits vis-à-vis de Nissan, vis-à-vis de Renault, qui n'ont pas été respectés, et je compte bien les réclamer en justice», avait prévenu Carlos Ghosn, mercredi dernier. Dans son entourage, on précise qu'une autre procédure, cette fois auprès du tribunal de commerce, est envisagée pour obtenir sa «retraite chapeau» d'un montant brut de 774 774 euros par an, ainsi que 380 000 actions de performances. Ces titres, attribués de 2015 à 2018 sous condition de présence dans l'entreprise quatre ans plus tard, sont évalués à environ 15,5 millions d'euros au cours actuel de l'action Renault.
(L'essentiel/afp)
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Il faudrait lancer une collecte de fonds en ligne pour payer des barbouzes afin de le ramener au Japon...
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Il n'est pas accusé de malversations lui ? Mais quand même aucun scrupules à réclamer "ses droits", logique de businessman sans doute...
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On a trouvé le financement de la réforme des retraites pour tous et non pour un fugitif
Tous les 13 Commentaires
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Quelle différence entre : "je quitte définitivement..." et "je démissionne..."
Il a raison il a droit comme tout le monde a une retraite. Mais avant de lancer des Pierre il a pas tord ce que je lit et regarde du Japon
Vas-y Carlos ! Tu as bien raison ! Tu as travaillé durement au château de Versailles ! Ta retraite est méritée...
Goudron et plume puis parachutage à Tokyo là où il aurait dû rester. Que font les forces spéciales pour le ramener la-bas (Française ou Nippone)
pour un avocat de l'Etat c'est gratos... : on ne peut pas être dirigeant exécutif et en prison en même temps ! Code des Sociétés...