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11 septembre 2020 10:00; Act: 10.09.2020 19:41 Print
300 kg de chargement sur le toit, 1,8 tonne de charge tractable... le Defender reste un solide baroudeur.
Un géant doux et élégant. Au premier regard, ce Land Rover Defender version 5 portes impressionne par ses dimensions et sa stature. À bord, on domine le bitume, ou les ornières.
Fiche technique:Même si les rivets apparents rappellent vaguement les origines de la bête, la marque a misé sur le confort et une présentation minimaliste, mais moderne. On est loin du tout-terrain rustique d'antan. Mais ce nouveau Defender reste un 4×4 d'une efficacité implacable. Sable, rocaille, boue... Le mode «Terrain Response» et sa multitude de réglages affine la transmisson pour affronter tous types de surfaces cabossées. Suspensions adaptatives, caméras avec vision 3D... la technologie apporte simplicité et efficacité, et démocratise un peu plus l'accès à la conduite tout-terrain.
Toujours plus costaud hors des sentiers battus, le Defender est plus bluffant sur route. Malgré un poids conséquent, l'engin est puissant à l'accélération et garde son confort au fil des kilomètres. Le choix de passer en caisse autoporteuse n'y est pas étranger.
Le voilà agréable et maniable, même si la direction démultipliée et la position de conduite surélevée n'en font pas une routière née. Au final, on le voit comme à un (très) gros SUV aux capacités de franchissement survitaminées.
(L'essentiel/ Mathieu Vacon)
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Émissions de CO2:199 g/km Consommation:7,6 litres aux 100 km disons au moins 9l en réalité, bref typiquement le genre de bolide dont quasiment personne n'a besoin et qui pollue un max. A taxer à mort et à réserver aux beaufs.
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Pour quelqu'un qui cherche un véhicule polyvalent avec 3,5 t de capacité de remorquage, et qui prend les transport en commun pour le travail, c'est pas mal, je vois mal un petit poux avec un 500 cc tracter un van dans la boue
Parce que tu connais beaucoup de monde qui tracte un van ou à besoin de remorques de 3,5t? Parce qu'à Lux-ville on en voie du LandRover, mais toujours sans remorque...