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10 septembre 2018 12:51; Act: 10.09.2018 16:31 Print
Emile Eicher, président du Syvicol, le ministre François Bausch et Gilles Dostert, du Verkéiersverbond, ont présenté la semaine de la mobilité. (photo: L'essentiel)
«La voiture peut être utile pour partir en vacances, mais peut-être que le bus sera plus confortable pour se rendre au cinéma et le vélo pour aller à la piscine. Pourquoi ne pas essayer? Voire, pourquoi ne pas combiner plusieurs modes de transport sur un seul trajet?», demande Gilles Dostert, directeur général du Verkéiersverbond. La multimobilité est le thème de la semaine de la mobilité, présentée ce lundi matin, avec comme slogan «Mix and Move».
Cette campagne de sensibilisation internationale, initiée par la Commission européenne, aura lieu du dimanche 16 au samedi 22 septembre. Cette année, 25 communes se sont déjà inscrites. Elles proposeront diverses actions. Le 17 septembre, les cyclistes qui emprunteront la passerelle du Pont Adolphe recevront ainsi des cadeaux. Le 20 septembre à Contern, on présentera la première navette sans chauffeur. Le 22 septembre, 9 communes organiseront une «Journée sans ma voiture», etc.
Pour convaincre les citoyens de ne pas prendre leur voiture par défaut, il faut que l'offre suive. «D'ici 2023, quand le plan de mobilité sera entièrement mis en place, il sera possible pour un travailleur de démarrer son trajet en voiture puis de changer pour un train, un tram ou encore un vélo, en heure de pointe, de manière fluide et sans s'inquiéter des horaires, souligne François Bausch, ministre Déi Gréng du Développement durable et des infrastructures. D'ici là, le calendrier prévoit des ouvertures de grands projets chaque année. On ne pourra pas résoudre les problèmes de mobilité en investissant dans un seul mode de transport», estime-t-il.
(Séverine Goffin/L'essentiel)
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Faites fonctionner correctement le transport public avant d'en faire la promotion. A quoi ça sert de dégouter ceux qui essayent avec des retards ou suppression
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la mobilité, je la vis tous les jours !! voiture train bus et tram. C'est assez fatiguant d'ailleurs.
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Je me demande comment eux vont au travail
Tous les 142 Commentaires
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Il est rarement possible de contenter tout le monde. Luxembourg reste un exemple à suivre et notre Gouvernement est à remercier pour tous les efforts qu'il fourni à sa population en matière de transports en commun.
Certains se plaignent que le transport en commun n’est pas adapté à leur situation. Évidemment les mots du ministre ne sont pas à prendre à la lettre mais ciblent tous ceux qui sont sur les artères principales. Il est illusoire de penser que chaque habitants de chaque village aux Luxembourg ou à l’étranger aura une solution optimale. Pour cela, les gouvernements précédents ont raté le virage de la décentralisation urbaine et de l’aménagement du territoire...
45 min pour faire Cargocentre jusque Kirchberg et ca un vendredi a 20h00. Bravo le changement.
qu'ils trouvent une solution qui travaillent après minuit... on est bien obligés de prendre la voiture
Je pense que les gens travaillant et habitant non loin du centre ville/Kirchberg seraient plus enclins à prendre les transports en commun s’ils étaient gratuits pour tous. Au moins il y aurait un vrai intérêt: économique. Moins de voitures, plus de fluidité, moins de retards.