10km/h UV:1
20km/h UV:1
25km/h UV:1
17 avril 2018 22:30; Act: 18.04.2018 09:24 Print
Avec 2,5 millions de passagers par an, et quelque 70 000 voyageurs qui transitent chaque jour ouvrable, la gare de Luxembourg est proche de la saturation. C'est pour cette raison que la construction de deux nouveaux quais a été décidée. Les députés ont adopté à l'unanimité, ce mardi après-midi, le projet de loi destiné à financer ces nouveaux quais et les aménagements qui vont avec.
Le chantier coûtera en tout 171 millions d'euros et doit durer de l'automne prochain, à décembre 2021. Les ateliers des CFL, derrière la gare côté Bonnevoie, sont en démolition depuis 2017 pour laisser de la place à ces nouveaux quais.
Le quai V de la gare, d'une longueur de 311 m, doit entrer en fonction fin 2019, permettant du même coup la mise en service de la voie 11 de la gare de Luxembourg. La construction du quai VI, long de 253 m, doit elle se terminer fin 2021, avec la mise en service des nouvelles voies 12, 13 et 14.
Mais les travaux engagés ne s'arrêtent pas là. Le tarif comprend aussi les aménagements des nouvelles voies, avec des marquises pour permettre aux passagers qui attendent le train de s'abriter de la pluie ou, parfois, du soleil, et les équipements électriques et autres installations techniques. Mais il faudra surtout relier les deux nouveaux quais au reste de la gare de Luxembourg. Les deux souterrains, nord et sud, seront prolongés de 46 m chacun. Deux escaliers dans chaque galerie, ainsi que deux ascenseurs dans le souterrain nord et deux escalators dans le souterrain sud permettront de monter sur les voies.
Enfin, la passerelle qui passe au-dessus des voies sera remplacée d'ici 2022. Comme l'ancienne, la nouvelle passerelle permettra de circuler entre la place de la Gare, et Bonnevoie, mais aussi d'accéder aux quais sans passer par le hall de la gare. Longue de 106 mètres, la passerelle entièrement vitrée permettra de marcher à 6,30 m au-dessus des voies. On pourra en descendre par des escaliers ou des ascenseurs.
(JW/L'essentiel)
Vous venez de publier un commentaire sur notre site et nous vous en remercions. Les messages sont vérifiés avant publication. Afin de s’assurer de la publication de votre message, vous devez cependant respecter certains points.
Notre équipe doit traiter plusieurs milliers de commentaires chaque jour. Il peut y avoir un certain délai entre le moment où vous l’envoyez et le moment où notre équipe le valide. Si votre message n’a pas été publié après plus de 72h d’attente, il peut avoir été jugé inapproprié. L’essentiel se réserve le droit de ne pas publier un message sans préavis ni justification. A l’inverse, vous pouvez nous contacter pour supprimer un message que vous avez envoyé.
Votre message doit respecter la législation en vigueur et ne pas contenir d’incitation à la haine ou de discrimination, d’insultes, de messages racistes ou haineux, homophobes ou stigmatisants. Vous devez aussi respecter le droit d’auteur et le copyright. Les commentaires doivent être rédigés en français, luxembourgeois, allemand ou anglais, et d’une façon compréhensible par tous. Les messages avec des abus de ponctuation, majuscules ou langages SMS sont interdits. Les messages hors-sujet avec l’article seront également supprimés.
Dans votre commentaire, toute référence à une décision de modération ou question à l’équipe sera supprimée. De plus, les commentateurs doivent respecter les autres internautes tout comme les journalistes de la rédaction. Tout message agressif ou attaque personnelle envers un membre de la communauté sera donc supprimé. Si malgré tout, vous estimez que votre commentaire a été injustement supprimé, vous pouvez nous contacter sur Facebook ou par mail sur feedback@lessentiel.lu Enfin, si vous estimez qu’un message publié est contraire à cette charte, utilisez le bouton d’alerte associé au message litigieux.
Les liens commerciaux et messages publicitaires seront supprimés des commentaires. L’équipe de modération ne tolérera aucun message de prosélytisme, que ce soit pour un parti politique, une religion ou une croyance. Enfin, ne communiquez pas d’informations personnelles dans vos pseudos ou messages (numéro de téléphone, nom de famille, email etc).
dénoncer ce commentaire
Pour s'abriter en attendant les trains en retard, il faudrait penser à de chaises longues voir des lits d'extérieurs ;)
dénoncer ce commentaire
171 MILLIONS D'EUROS !!!!!! On parle bien de réaménagement ou contruction d'une nouvelle gare ?? Ca sent le dupage......il y a quelques personnes (amis) qui vont bien se remplir les poches.
dénoncer ce commentaire
Super!
Tous les 35 Commentaires
Liens:
Sites partenaires:
Contact / Cahiers formation / Newsletter / RSS / Mobile Reporter / Tarifs publicitaires / Conditions d'utilisation / Déclaration de confidentialité
L'essentiel Online en allemand / Tageblatt Online / 20 minuten auf Deutsch / 20 minutes en français / Tamedia
L'essentiel Radio
Consultez nos annonces immobilières sur le site de L'essentiel
J'espère qu'ils ont inclus dans ce budget, quelques logements sociaux pour les sans abris de la gare...
enfin un commentaire raisonnable. merci
Belle operation de modernisation. Merci au Luxembourg pour leurs investissements dans les infrastructures !
tululululu "en raison d'un encombrement en gare nous devons stationner sur les rails , nous vous prions de ne pas sortir du train" => t'arrive en gare , la gare est vide
C'est trés bien sauf qu'on sait déjà que le cout réel avoisinera plutôt le 430 000 000 euros.
D'où savez-vous cela ? J'espère que vous avez des preuves pour votre constat.