10km/h UV:1
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30 novembre 2018 17:56; Act: 30.11.2018 19:04 Print
Cette fois, ça y est! Les vel'oH électriques sont devenus une réalité dans la capitale. Le nouveau système en libre-service a été inauguré vendredi matin, sur la place Guillaume II. À ce jour, 60% des stations vel'oH! ont été converties au nouveau système, les 40% restantes le seront d'ici mi-décembre. Luxembourg est une des premières capitales européennes à proposer ce service.
Pour rappel, le marché a été attribué à la société JC Decaux, qui assurera l'exploitation du système jusqu'en 2028. De nouveaux équipements ont été installés dans le cadre de ce nouveau marché: une centaine de stations, environ 1 900 bornes et 900 vélos à assistance électrique.
Le système de vélos en libre-service de la capitale est disponible 24/24 heures et 7/7 jours. Dans le détail, le nouveau réseau dispose de 94 stations réparties dans les différents quartiers de la capitale et dans les communes limitrophes de Hesperange et Strassen.
Au total, 17 nouvelles stations verront le jour, notamment à Bertrange et dans les quartiers difficiles d'accès à vélo à Luxembourg (exemple: Hamm). À titre indicatif, le prix de l'abonnement annuel s'élèvera à 18 euros mais plusieurs autres types d'abonnement sont proposés, par exemple une formule quotidienne facturée 2 euros.
(L'essentiel)
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Prenons un moyen de transport écologique et sain et collons-lui une batterie et un moteur électrique.
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Trop tard la mode est a la trotinette electrique...
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Je prends un vel’ho tous les jours (excepté par forte pluie) et mes articulations sont en pleine forme (à 55 ans.....). Ce n’est qu’une question de condition physique et d’habillement adapté.
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Bientôt y aura des vélos à moteur diesel.
Je prends un vel’ho tous les jours (excepté par forte pluie) et mes articulations sont en pleine forme (à 55 ans.....). Ce n’est qu’une question de condition physique et d’habillement adapté.
Du haut de mes 67 ans, je pédale tous les jours (sauf par mauvais temps) sur mon vélo qui n'est pas une mobylette motorisée. et ça va bien.
C’est une excellente idée pour ceux qui habitent dans des quartiers où il y a des fortes côtes et qu’in ne prends pas le vélo afin de ne pas arriver au travail en sueur, costume trempé....; par contre, et ça devient une habitude, des quartiers appartenant à la Ville tel que Dommeldange, Les Terrasses de l’Europe ou Weymerskirch ne sont pas très bien lotis de ce genre de services. On continuera donc a prendre nos diesels ????....
Trop tard la mode est a la trotinette electrique...
Je donne pas cher aux articulations de gens qui se baladent en hivers en vélo ou moto