Après bien des péripéties (retards de livraison), le système des vel'oH électriques en libre-service est fonctionnel depuis un peu plus d'un mois.
Et il semble déjà porter ses fruits comme en témoignent les propos de Jérôme Blanchevoye, directeur général adjoint du développement chez JC Decaux Belgique-Luxembourg, le détenteur du marché. «Le nombre d'abonnements est en hausse de 6% et nous avons en moyenne 2 000 locations par semaine. C'est 40% de plus que l'an passé».
Pour autant, si certains usagers font preuve d'enthousiasme, d'autres mettent en exergue des problèmes d'approvisionnement de vélos, de batterie ou encore d'assistance électrique défaillante. «Je suis au courant des problèmes», concède Patrick Goldschmidt, l'échevin à la mobilité.
«Un système encore en rodage»
«J'ai alerté la société JC Decaux pour qu'elle fasse en sorte que le système soit fonctionnel et que les stations soient aussi approvisionnées en vélos». Du côté de JC Decaux, on ne nie pas les soucis liés à l'assistance. «C'est lié à la programmation et au mode de sécurité trop élevé qui gère la puissance délivrée. Nos équipes travaillent à distance par le biais d'un logiciel spécifique pour régler cela au plus vite», assure Jérôme Blanchevoye.
Le directeur général adjoint réclame aussi un peu de temps. «C'est un nouveau système encore en rodage et nous sommes dans une période d'observation pour déceler les aléas. Nous allons créer une base statistique pour nous permettre d'être le plus efficient possible et dans les meilleurs délais».
(Gaël Padiou/L'essentiel)
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L assistance en montée est absolument catastrophique. Entre le Grund et Cents les efforts sont immenses avec le poids des vél’oh. Il serait bon de régler l assistance pour ces situations difficiles. C est là que la batterie devrait prendre tout son sens. Aujourd hui c est un handicap majeur. Je suis utilisateur depuis les débuts et j etais heureux de voir une nouvelle station à Cents. Mais...
personnellement, je pensais bien, comme bcq sûrement, qu'il y aurait bcq de soucis avec ces vélos électriques . Dommage car au départ, c'est une bonne idée . Mais de toute façon, je préfère marcher que de me retrouver coincée quelque part ou pire, en dessous des roues d'une voiture!! Vos bons vieux ou neufs vélos ont encore de beaux jours devant eux mais attention aux vols!! bref, ce n'est pas chose aisée, à part ds la campagne, de rouler à vélo
Ça ne marche pas. Système défaillant. Remettez nous les anciens vélos. Svp !
j'ai toujours militée pour la gratuité des transports en commun. Aujourd'hui c'est une réalité. Dans les villes du sud, Esch, Differdange, Sanem ... les vélo ok en libre service sont déjà gratuits alors pourquoi en Ville ce ne serait pas réalisable?
"C'est un nouveau système encore en rodage et nous sommes dans une période d'observation pour déceler les aléas." Pourquoi dans ce cas avoir démonté des stations de vélos électriques en libre service qui étaient fonctionnelles et qui elles n'étaient pas en rodage car le système était déjà implanté dans d'autres villes et pays !!! En plus ces stations appartenaient aux communes.