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20 septembre 2018 12:11; Act: 20.09.2018 12:12 Print
Quand on veut, on peut. C'est ce qu'ont prouvé, ce jeudi matin, les 30 citoyens sportifs en enfourchant leurs vélos au départ de Mersch pour se rendre sur leur lieu de travail dans la capitale. L'action, organisée par la Lëtzebuerger Vëlos-Initiativ (LVI), s'inscrit dans le cadre de la semaine européenne de la mobilité. «Nous menons cette action depuis 2012. D'une part, nous voulons intégrer davantage le vélo dans le quotidien, d'autre part, nous voulons attirer l'attention sur les problèmes existant sur les pistes cyclables», déclare Monique Goldschmitt, présidente de la LVI.
David Viaggi est l'un des courageux à avoir parcouru les 20 kilomètres au petit matin. «En ce qui me concerne, j'ai fait 25 kilomètres, parce que je suis parti de Bissen», précise ce trentenaire enjoué, à son arrivée place Guillaume, vers 8h15. À la question de savoir s'il adopterait ce mode de transport écologique au quotidien pour rejoindre son lieu de travail, il répond: «Éventuellement combiné au bus et au train. Mais Bissen n'est pas si bien desservi et ça grimpe sacrément», avoue M. Viaggi, qui reprend des forces autour d'un café et des croissants, avec ses cocyclistes, au Biergercenter.
Pour Liette Stirn (60 ans), le vélo fait déjà partie du quotidien. «Pour me rendre au travail, je combine toujours vélo et transports publics. Par beau temps, il m'arrive même de parcourir la distance Mersch-Luxembourg intégralement à vélo», affirme-t-elle. Cela fait quelque temps qu'elle n'a plus de voiture et elle dit se sentir beaucoup moins stressée depuis. Selon elle, il n'y aurait d'ailleurs pas plus rapide que le vélo en ville.
Pour encourager les citoyens à prendre leur bicyclette pour aller travailler, il resterait néanmoins quelques améliorations à apporter sur les pistes cyclables. «Pour les touristes, les pistes cyclables au Luxembourg sont très bien agencées. Or, pour un usage quotidien, il y a un retard à combler», souligne la présidente de la LVI. Sur certains tronçons, notamment entre Walferdange et Dommeldange, il faut rouler sur la route. Si cela a de quoi en effrayer plus d'un, cela n'a pas empêché nos trente cyclistes téméraires de poursuivre leur route jusqu'à leur destination finale.
(Henning Jochum/L'essentiel)
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Pourquoi pas. Si le temps de prendre une douche au travail et de se preparer est considéré comme temps de travail. Aussi, s'il y a une piste non-suicidaire entre le domicile et le travail.
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Pas de douche au bureau, piste cyclables execrables, automobilistes fous. Je ne veux pas trop risquer ma vie.
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Et par temps de pluie, on fait comment avec son beau costume de banquier ?
Tous les 191 Commentaires
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En France nous recevons une prime kilométique si nous utilisons le vélo pour aller au travail..
ben retournes y
Moi je fais bien du vélo quand il pleut et quand il neige , je vois pas le problème mise à part vous avez besoin d’une veste waterproof et windproof et hope c’est bon avec ortlieb derrière avec vos belles chaussures et cravate ... il faut juste essayer ... après on revient plus au transport public ou voiture
Combien de kilomètres ?
C'est pas tout à fait plat ici, comme aux Pays Bas ici !!! La montée de Clausen fait 6 %. Alors, bon courage !
La montée de ma maison fait 23%. Alors pour rentrer le soir....pas possible pour moi, aussi parce qu'on n'a pas de douches au bureau. Dommage.
Les chinois sont passer de la bicyclette à la voiture et nous, de la voiture à la bicyclette. Et puis, j'aimerai bien voir Mr Bausch faire le "Montée de Clausen" ou la "Côte d'Eich" en bicyclette !!!
20 km? Ahahahaha... non ...