10km/h UV:1
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18 octobre 2018 17:43; Act: 19.10.2018 08:38 Print
@avtermel @TER_Metz_Lux quel bonheur à l’étage! pic.twitter.com/FyIid301uS
— lili (@arnalix57) 18 octobre 2018
Le retour au domicile risquait d'être compliqué pour des milliers de frontaliers lorrains, jeudi soir, suite à un défaut d’alimentation en milieu d'après-midi en gare d'Uckange. Si l'incident a été résolu, le trafic ferroviaire s'en retrouvait encore impacté en fin d'après-midi, avec des retards et suppressions.
Ainsi, le train de 16h39, au départ de Luxembourg-Ville, a été supprimé entre la capitale et Thionville, idem pour celui de 16h58, entre Luxembourg et Bettembourg. Des perturbations qui compliquaient la situation en heure de pointe, puisque les usagers se rabattaient sur les trains suivants.
Conséquence inévitable, les rames se retrouvaient bondées et la mauvaise humeur pointait le bout de son nez... La SNCF a pour sa part réagi sur les réseaux sociaux en indiquant que «la circulation va reprendre progressivement» et en s'excusant pour la gêne occasionnée.
Les gens ne veulent ni se pousser plus loin ni laisser passer dans mon @TER_Metz_Lux . Je vais m'énerver un de ces 4
— Bruneau Alexandra (@abarlova) 18 octobre 2018
il faudra m'expliquer comment on va faire rentrer 3 trains dans 1!! En mode plus anchois!!!
— sabrina (@sabrina61158554) 18 octobre 2018
Heu @TERGrandEst, je crois que les chiffres ne sont pas bon pour le @TER_Metz_Lux #88753. On doit être bien 2 fois le nombre de personne debout que ce qui est prévu pic.twitter.com/kahkbFj7HO
— Laurent Morhain (@laulaudeadone) 18 octobre 2018
Bonjour, la circulation reprend progressivement suite au défaut d'alimentation survenu à Uckange cet après-midi : https://t.co/fFRZWwQcmc. Nous regrettons la gêne occasionnée sur vos voyages, n'hésitez pas à twitter si vous avez des questions sur votre train.
— TER Grand Est (@TERGrandEst) 18 octobre 2018
(th/L'essentiel)
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Je crois qu’il est temps de donner un coup de jeune à votre matériel roulant à la SNCF, toutes ces pannes à répétition, c’est quand même honteux!
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il est incompréhensible que des lignes si importantes que: Bruxelles- Luxembourg, Nancy metz- Luxembourg, subissent des pannes régulières, un manque impressionnant de matériel roulant et un service client inexistant.
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Et sur la route c'est pas mieux Le matin faut 1h30 pour faire Thionville Hollerich.
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materiel roulant usé, reseau non entretenu car pas de moyens pour et une dette racheté en partie par l'Etat francais un TGV non rentable et hors de prix srtt en terme de construction. Voila un cocktail explosif. papapala beinvenu á la SNCF le respect du client leur priorité
La région grand Est est sur la paille, donc on rogne sur l'entretient et l'amélioration du réseau.
il est incompréhensible que des lignes si importantes que: Bruxelles- Luxembourg, Nancy metz- Luxembourg, subissent des pannes régulières, un manque impressionnant de matériel roulant et un service client inexistant.
Tiens tiens... encore une raison supplémentaire de ne pas prendre le train (sauf si on le prend au départ d'une gare CFL).
irrespectueux envers les usagers...la sncf n'est tout simplement pas à la hauteur pour repondre aux besoins des usagers