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09 septembre 2021 11:47; Act: 09.09.2021 12:14 Print
Les premiers flashes crépiteront dès lundi... mais pour de faux. (photo: L'essentiel)
Le Luxembourg poursuit le déploiement de radars de toutes sortes sur son territoire: outre les 24 radars fixes, le pays compte également un radar feu rouge Place de l'Étoile depuis le 23 juillet dernier et un radar tronçon sur la N11 depuis le 15 juin 2020.
Un deuxième radar de ce type va flasher les automobilistes: il va calculer la vitesse moyenne des véhicules sur toute la longueur du tunnel Markusberg (1 575 mètres) sur l'A13 où la limite est fixée à 90 km/h. Les premiers flashes crépiteront dès lundi... mais pour de faux.
Comme tous les radars, il doit d'abord être testé pendant plusieurs semaines avant d'être officiellement mis en service. «Le début de la phase répressive sera communiqué en temps voulu», a indiqué l'Administration des ponts et chaussées.
(mc/L'essentiel)
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J'emprunte quelque fois ces tunnels sur autoroute, presque toujours alors que la route est déserte, pour m'y sentir ridicule vers 90 kmh. On sait dépenser de l'argent pour un radar, mais pas pour adapter la limitation de vitesse au trafic.
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ça va être marrant de rentrer dans le tunnel sombre derrière des conducteurs paniqués qui vont faire des excès de lenteur. Déjà passer de 130 à 90 était assez dangereux, mais alors là ce sera encore pire. Ceux qui n'auront pas de bons freins finiront par se tamponner, super pour la sécurité routière. Bravo ! Il y a eu tellement de morts dans ce tunnel depuis des années que ça en vaut vraiment le coup... Mais bon il faut bien soulager les frustrés qui voient des belles voitures les dépasser sur autoroute.
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donc ceux qui seront surpris de voir le radar à l'entrée en passant à 130 vont sortir du tunnel à 50 ...
Tous les 105 Commentaires
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Regardez le nombre des radars à l'est et nord et le nombre au sut et allentours de la ville. Hasard? Certainement pas
Qu'elle est l'efficacité de ces radars ? Statec dot publier un rapport entre le nombre de mesures (et pas du nombre de flash) et le nombre d'accidents graves ou mortels.
Encore de l'argent dépensé qui pourrait être utilisé à autre chose mais à mon avis ça rapporte plus dans les poches de certains....si l'on veut diminuer la vitesse pourquoi pas diminuer les compteurs de tableau de bord et le tout serait fait mais à mon avis cela dépend encore des constructeurs automobiles....à l'ère de la voiture électrique tous les radars placés ne serviront plus à rien....car non seulement la vitesse sera réduite mais le parc automobile va diminuer....donc moins d'accident!
la collection augmente a 50 il y en a un gratuit
Au lieu qu'ils investissent dans des radars qui bien sur vont provoquer des accidents, mais en voi bien que sur les troncons deja existant que ca ralentint tout le traffic, en connaissant la route je lai pris pendant 8ans,le traffic est ennorme a cet endroit! ils feraient mieux dinvestir dans des parkings et de navettes vers le lieux de travail, qui souvent obligent les gens a prendre leurs voitures du au connexions manquantes....