«Réforme à l'aller - faillite au retour», écrit la Fédération des taxis, voitures de location et ambulances. Celle-ci se dit «consternée» par le projet de réforme du secteur des taxis présenté en fin de semaine dernière par le gouvernement et qui doit entrer en vigueur, début 2022. Le texte, qui étend le cadre légal aux voitures avec chauffeur type Uber, «arrive à un moment où le secteur, touché de plein fouet par la crise sanitaire, tente tant bien que mal de survivre».
D'autant plus que, estime la Fédération, «les conséquences économiques de la crise sanitaire sur le secteur sont à ce jour inconnues». D'après le communiqué publié ce jeudi, la perte d'activité s'élève à 90% depuis un an, «ce qui engendre la faillite de beaucoup d'indépendants. Les grandes sociétés ont dû s'endetter pour maintenir l'emploi». D'après la fédération, 149 entreprises dans le secteur emploient actuellement 980 personnes environ.
«Conséquences négatives pour le consommateur»
Si la fédération est d'accord avec le ministère pour «faire jouer la concurrence», elle ne veut pas le faire à n'importe quel prix. «Le secteur est quasiment à l'arrêt complet» et la réforme proposée rendrait inutiles les investissements effectués pour des véhicules zéro émission, favorisés par la précédente réforme de 2016.
Autre critique: la suppression des six zones de taxis qui découpent actuellement le territoire national. Sa disparition «aura des conséquences négatives pour le consommateur. Les prestataires risquent de ne plus desservir que les zones urbaines», essentiellement la capitale, «où la clientèle est plus facile à atteindre». Ce qui entraînerait «une désertification des autres régions du pays».
(L'essentiel)
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Mais prenez le métro quoi, en France c'est pas donné non plus.
Justin bridé@ non et suis jamais monté dans un web taxi. Je suis une personne qui de temps à outre prend un taxi et qui a une connaissance taxi. Pour ça je défend les chauffeurs
J'ai moi-même été chauffeur de taxi à Bruxelles durant 15 ans et je peux vous assure que les frais d'exploitation sont énormes. Ne vous acharnez pas sur les taxis mais plutôt sur les décideurs.
@ mila, mdr tu n'est pas mila de chez web taxi ? ??? si bien entendu que c'est toi !
Justin bridé@: j’ai pas de centrale et suis pas chauffeur et tes idées c’est peut-être toi qui m’a plagié ! Va savoir!