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13 avril 2018 08:00; Act: 13.04.2018 11:58 Print
Les travaux sur la ligne 60, où les usagers quotidiens sont estimés à 20 000, restent encore à finaliser.
«Le trafic habituel reprendra après les deux semaines de congés de Pâques», informe Alessandra Nonnweiler, chargée du service communication aux CFL, concernant la réouverture de trois tronçons, fermés depuis le 31 mars. Des barrages concernaient la ligne 50, entre Luxembourg et Arlon, le tronçon entre Ettelbruck et Diekirch (ligne 10) et celui entre Bettembourg et Esch-sur-Alzette (ligne 60).
Pour ce dernier, des aménagements d'envergure ont été faits en vue de la suppression des trois passages à niveau à hauteur et aux environs de la gare de Schifflange.«Le 2 avril, un passage souterrain, préfabriqué en béton, pesant 1 370 tonnes, a été installé pour relier la rue de la Libération, à la rue Drusenheim», dit Thierry Di Palma, chef de projet aux CFL. «De nouveaux caténaires ont été dressées et les premières fondations d'un mur antibruit sont installées».
«Les trains habituels circuleront à nouveau entre Bettembourg et Esch-sur-Alzette, dès 4h, lundi matin. Hors heures de pointe et week-ends, entre 8h30 et 16h, la voie vers la capitale sera fermée à hauteur de Schifflange, ce qui fait que la circulation se fera partiellement sur une voie», souligne Thierry Di Palma.
(Pierre François/L'essentiel)
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C'est pas trop top, à coté la grève SNCF c'est de la rigolade car au moins il y a des trains qui circulent !!
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Bravo à tous les travailleurs qui ont travaillé nuit et jour et même jours fériés pour supprimer enfin ces passages à niveau ! un grand merci à vous!
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vous imaginez des gros chantiers comment??? tout preparer pour commencer le chantier y travailler 2h maxi puis tout remballer de nouveau???!! et ainsi de suite ... sa prendrait des années a ce rythme et sa serait ridicule... tout doit être entretenue
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heureusement Luxembourg est un petit pays sinon ils auront jamais de la vie à terminé les travaux dans le pays.
en tout cas moi j'ai trouvé cette période de travaux très agréable. La barrière de Noertzange très pénible d'habitude était enfin ouverte continuellement. Un vrai délice, à quand la suppression de cette barrière ?
vous imaginez des gros chantiers comment??? tout preparer pour commencer le chantier y travailler 2h maxi puis tout remballer de nouveau???!! et ainsi de suite ... sa prendrait des années a ce rythme et sa serait ridicule... tout doit être entretenue
Avec ces travaus, les CFL embêtent leurs passagers qui doivent aller travailler malgré les vacances scolaires. j'aimerai que ces travaux soient faits la nuit pour ne pas embêtre trop les passagers. Merci.
Oui bien sûr. En 4 heures on arrive à installer un souterrain de 1370 tonnes, on à même le temps de faire une petite grillade.
s'ils n'ont pas prévu de merguez, je ne déplacerai pas...
Ce n'est pas que sur les rails à Schifflange, mais ce sont de gros chantiers, les passages à niveau vont être supprimés, mais les sorties et entrées d'autoroutes avec des ronds points, et une nouvelle route pour l'entrée de Schifflange... , où là les bonhommes travaillent sans arrêt, je reste perplexe, je ne pense pas que cela va changer beaucoup au trafic du matin et soir, mais on sera content quand tout sera fini... entre les routes fermées, et chantiers , on ne sait plus par où passer à Schifflange avec tout le trafic..