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C'est n'importe quoi ! Ils vont déplacer le problème sur le réseau secondaire, ils ne régleront absolument rien ! Sauf si gratuit pour les frontaliers !
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Dir maacht ze vill feeler :p
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Elaborer un péage au nord de Thionville amènera de nombreux frontaliers à emprunter le réseau secondaire. Un péage oui, mais un pass gratuit pour les travailleurs frontaliers devrait être financé par les employeurs et les collectivités de la grande région des 4 pays concernés
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A soss hun mer keng Peng !? Se haetten se gaeren da sollen se se bezuelen! Genau seou mam Chômage ! Da maachen mir och en péage op LU Sait !!!!!
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il faut ne faut pas construire une autre autoroute ou agrandir celle existante. cela creee trop de gaspillage et de pollution. il faut reserver une voie de l'a31 au covoiturage et transport en commun, et construire 3 ou 4 fois plus de logement nouveau au luxembourg, il y a largement de la place. Cela fera aussi baisser le loyer au luxembourg qui est bien trop cher et nous impose d'habiter loin
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la toute, toute première chose à faire, c'est transformer la ligne TER Metz/Luxembourg en ligne RER avec les cadencements appropriés
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de toute façon, 'sil faut un ajout de voies, il faut une 4x4 voies...
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C'est pour quand les péages au Luxembourg. Dans les villes et sur les autoroutes!
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Vous appelez ça des autoroutes?
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@Maki. Tu y as déjà vu des vélos toi?
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Autoroutes c'est un bien grand mot, comparé aux vraies autoroutes allemandes ou françaises.
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@No comparaison. Il y a une très grande différence justement entre les autoroutes Françaises et Luxembouregoises. Les Françaises sont dans un état lamentables comparé aux Luxembourgeoises qui sont en très bon état.
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Diarc, déjà c'est faux, et en plus comparez ce qui est comparable.
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Taxe de roulage sur tout notre territoire pour les véhicules étrangers de manière à compenser les allocations de chômage que nous allons devoir leurs payer.
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Faites déjà payer les camions en transit qui constituent le plus gros traffic sur l'A31. !
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si ça devient payant, beaucoup de personnes prendront les routes secondaires, il faudra alors payer à nouveau pour des contournements de villes et villages...
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faites une 5 voies flexible ca ne coute presque rien. 3 voie le matin vers le luxembourg et 3 voies le soir vers la france
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comme sur paris vous construisez juste une voie flexible, le matin 3 voies vers le luxembourg et 2 vers la france. Et inversement le soir Il suffit d'une voie
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@Ideee @pap Bonne idée. Si cette voie flexible était reservée au covoiturage et aux transports en commun, ce serait encore mieux... A voir, la gestion et le passage d'une configuration vers l'autre... L'idéal, c'est que ce principe puisse être prolongé par-delà les frontiers.
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Pourquoi gratuit, qui va payer pour ça?
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ceux qui viennent en voiture financeront les transports en commun
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Péage + Transports en communs gratuits = Problème réglé
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Oui c'est une bonne idée de faire payer ceux qui utilisent cette autoroute! Lorsque l'on va a Strasbourg on paie, pour quoi on ne paierait pas pour aller au luxembourg? les bouchons, c'est le problème des frontaliers français, pas des autres français!
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cela s'appelle la solidarité. On paye les factures de santé des autres jusqu'au jour ou c'est toi qui aura beosin du systeme, et alors tu sera bien content que ce soit gratuit. De plus, cet autoroute, on l a deja payé par nos impots...
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D'un avis personnel, le péage provoquerai uniquement des méga bouchons à tous les autres points de passage des frontières, beaucoup d'usagers ne voudront pas payer. Les transports publics, avec des voies réservées, des trains supplémentaires seraient une vraie solution.
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C'est clair, avec un péage , même s'il y'a deux fois moins de voitures ça fera quand même d'énormes bouchons
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Je ne vois pas pourquoi les frais devraient être partagées. À la France de financer ses propres routes! Ce n'est ni au Luxembourg ni aux employeurs de payer pour moi!
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Donc comme les résidents n'utilisent jamais les routes françaises un péage à la frontière ne leur fera ni chaud ni froid. En revanche il ne faudra pas qu'ils s'étonnent de l'inflation induite par l'augmentation des frais de transport.
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non je n'utilise jamais les routes françaises
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@résident : les routiers qui alimentent les magasins du Grand Duché les utilisent.
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Oui au péage, arrêtons de tergiverser... si le service est meilleur il est normal de la payer, surtout si l'on veut espérer voir une 3eme voie avant nos retraites ...
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Le péage va en lui-même créer des bouchons car il faudra au minimum ralentir pour passer les barrières! Ensuite, tant qu'il subsistera des rétrécissements (passage à 2 voies...) plus loin, il y aura des bouchons en amont. Et puis, augmenter les capacités revient à augmenter le trafic et donc les bouchons potentiels aux périodes de pointe. Sans compter tous ceux qui voudront éviter le péage et vont saturer Volmerange, Frisange... Les transports en commun (fiables et bien pensés), le covoiturage, le car sharing, le télétravail pour ceux qui le peuvent sont des pistes.
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@Dany: les patrons préféreront faire appel à des sous-traitants off-shore plutôt que de développer le télétravail.
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Mais de quoi vous plaignez vous? vous allez au ski, bouchons, vacances d'été, bouchons, aller au boulot, bouchons, voir un match de foot, bouchons à croire que vous les aimez vos bouchons de ce fait pas besoin de râler pour un bouchon de plus!!
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Les bouchons tous les jours pour aller au boulot, c'est un peu différent que pour les vacances, non? Et puis, ils générent de la pollution, des accidents, du temps non productif pour les salariés mais aussi pour les entreprises (une partie des véhicules sont en route pour des missions (livraisons, visites de chantiers, de clients...).
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Suite à l'abandon des portiques "Taxe poids lourds" en France une barrière de péage me parait fort judicieuse. Cela régulerait le trafic d'une part, et permettrait d'instituer un pass pour les travailleurs frontaliers. Ce pass serait financé en partie par les employeurs. et la grande région. Voilà un projet qui pourrait intéresser aussi-bien les belges, Français, Luxembourgeois et Allemands
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Je pense qu'on va rapidement prendre conscience des limites de ce qui est acceptable pour les résidents en matière de solidarité.
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Je pense la même chose et au plus vite sera le mieux.
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il faut un réseau de transport en commun efficace, complet et rapide. Il faut aussi que tous les transport en commun soient gratuits, et favoriser le covoiturage. On verra ensuite si on a besoin d'autant de voiture
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Les frais doivent être équitablement partagés par tous les acteurs.
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il faut absolument mettre un peage pour decourager certains et les sortir du tout voiture... tout comme en centre ville de luxembourg je suis pour la proposition de mettre un peage urbain a 20 euros par jour..
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Compltement d'accord.
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Merci Marc de m'avoir fait rire ce matin ! Heureusement que les gens comme toi ne sont pas en politique
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Pourquoi pas un péage à 500€/jour tant qu'à faire ?
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@Mars et Metalhead, la voiture individuelle n'est pas l'avenir de la société humaine, un point c'est tout. On ne cesse de s'en rendre compte. Si tous les gens pouvaient commencer à envisager leur vie sans, cela redonnerait un peu de foi en l'humanité!..... Sinon, je suis d'accord avec vous, 20€ faut pas abusé non plus, mais le péage urbain doit impérativement se mettre en place rapidement.
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@ Marc : Et bien sûr le premier à prendre la voiture tous les jours au matin... C'est vous, n'est-ce pas?...
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On ne prend pas la voiture par plaisir... J'ai pris le train pendant 5 ans, puis la ponctualité s'est tellement dégradée que j'ai dû prendre ma voiture... Vivre au Luxembourg serait le rêve mais hors de portée financièrement malheureusement. Je ne me plains pas car j'ai un travail qui me permet de vivre, mais question transport on fait comme on peut!
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on paye déjà tellement cher pour pouvoir stationner!!!
Vous êtes gonflé. 2 x 3 voies seraient suffisant avec acquisition de terrains et construction de ponts pour la 4e voie !!