• Un choix le 23.03.2018 09:31 Report dénoncer ce commentaire

    Rien de mieux que la voiture ... 1h10 de porte à porte de Thionville au Glacis en voiture, contre 1h30 (souvent 1h45)les jours sans retard, soucis de correspondance ou autres. C'est sur que par voyage, le gain n'est pas énorme, 20 à 25 min de gagné, mais remis par jour, on arrive déjà a 50 min de trajet en moins, déjà que passer 2h20 pour aller et venir c'est long mais quand tu dois mettre plus de 3h (quand tout va bien), non merci. Je ne sais pas pour vous mais les journées son déjà assez longue comme ça, on est déjà moins à la maison en famille qu'absent, alors pourquoi s'en ajouter plus.

    • mumbai le 23.03.2018 13:58 Report dénoncer ce commentaire

      2h20 de thionville au glacis ?donc 1h10 aller , 1h10 retour en Moonwalk alors ...

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  • Resident non lux le 23.03.2018 09:12 Report dénoncer ce commentaire

    Faudrait peut etre se renseigner sur les raisons de ces grèves et comprendre qui sont les vrais responsables mais bon cela demande un peu de reflexion et d'empathie comme dit plus loin Quand viendra votre tour, vous comprendrez peut-être... et encore !!

    • un égoïste le 23.03.2018 12:16 Report dénoncer ce commentaire

      He ben non !!! Tu penses que les cheminots se préoccupent du sort de ceux qui sont dépendant du train ? Qu'ils changent de travail et laissent la place aux jeunes si ils sont pas content. Les infirmiers, la police ??? tu crois qu'ils ont un boulot de rêve ??? tu crois qu'ils font grêve ???

    • Une femme le 23.03.2018 13:58 Report dénoncer ce commentaire

      Et bien ils devraient faire grève aussi... De manière à obtenir les meme avantages que les cheminots. Tirons tout le monde vers le haut, non ?

    • mumbai le 23.03.2018 13:58 Report dénoncer ce commentaire

      toi tu prends pas le train ca se sent

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  • mlux53 le 23.03.2018 09:08 via via Mobile Report dénoncer ce commentaire

    Otage ? De qui ? Du gouvernement qui veut asphyxier le service public pour l’offrir au privé avec un seul but: les bénéfices à tout prix. C’est cela qui se cache derrière ces grèves et nous ferons bien d’être solidaire plutôt que de râler et de répéter que nous sommes otages des grèves.

    • Un français le 23.03.2018 09:39 Report dénoncer ce commentaire

      Une grève pour empêcher l'alignement entre les employés du secteur public et ceux du secteur privé. Une grève pour que le contribuable française continue à financer le régime de retraite très déficitaire du secteur public.

    • Macron le 23.03.2018 09:49 Report dénoncer ce commentaire

      Le service public s'asphyxie tout seul, l'ouverture a la concurrence a fait ses preuves dans d'autres pays.

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  • Usager SNCFet CFL le 23.03.2018 09:02 Report dénoncer ce commentaire

    suppression de La ligne 60 pendant 2 semaines , la grève de 3 mois et les travaux de 2 mois , tout ça avec les retards et suppressions quotdiens de trains CFL depuis Janvier : Avril Mai Juin Juillet Aout , 5 mois de galère ... on paie notre abonnement et on ne dit rien ???

    • Romain le 23.03.2018 09:40 Report dénoncer ce commentaire

      CFL et SNCF: même combat!

    • Mumbai le 23.03.2018 13:59 Report dénoncer ce commentaire

      Sauf que CFL c'est pas en retard

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  • NolanRoux le 23.03.2018 08:56 via via Mobile Report dénoncer ce commentaire

    Vivement la concurrence oui ! Tout comme en Angleterre : Hausse incontrôlée des billets (27% depuis 2010) et trains supprimés. J'ai hâte !!!

  • anti social le 23.03.2018 08:56 via via Mobile Report dénoncer ce commentaire

    si ça passe au privé comme en Belgique les tarifs augmenteront bertrix-luxembourg =170€ Metz - luxembourg = 100€ vivement que des actionnaires reprennent notre ligne pour qu'on paye plus cher

    • Sophie1990 le 23.03.2018 09:42 Report dénoncer ce commentaire

      On paye déjà cher pour une qualité de service médiocre. Pourqoi ne pas enrichie les actionnaires si nos conditions de transport s'améliorent?

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  • EspritDeJustice le 23.03.2018 08:52 via via Mobile Report dénoncer ce commentaire

    C est navrant en effet....je plainds les usagers. J ai fait ce trajet pendant 12 ans avant de devenir residente luxembourgeoise...quel bonheur depuis... et effectivement je considere cela comme une prise d otages...les frontas n ' ont pas d autre choix...c est ca ou la route...infernale

  • Jimmy le 23.03.2018 08:51 Report dénoncer ce commentaire

    Y a qu'en France qu'on voit sa... a ce posé des vrais questions. Ici, c'est grâce à la rémunération qu'il n'y a pas de gréve.

  • anti sarko le 23.03.2018 08:51 via via Mobile Report dénoncer ce commentaire

    Est ce qu’il y a un dialogue quand le gouvernement veut faire passer sous ordonnances donc sans concertation des lois ou autre ?

  • anti sarko le 23.03.2018 08:49 via via Mobile Report dénoncer ce commentaire

    100% d’accord !

  • le belge le 23.03.2018 08:48 via via Mobile Report dénoncer ce commentaire

    Sinon prenez votre voiture au lieux de râler à tout vas sur les travailleurs qui réclament leurs droits.

    • Covoitureur le 23.03.2018 09:43 Report dénoncer ce commentaire

      Vive la voiture! Vive le covoiturage.

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  • DonCHicho le 23.03.2018 08:40 Report dénoncer ce commentaire

    Dans un monde normal ils seraient déjà virés pour faire place aux vrais travailleurs. Après ca on va vers la privatisation et ca va être encore pire pour tout le monde...bravo les gars et merci !

  • Clochette le 23.03.2018 08:34 Report dénoncer ce commentaire

    Et la gare SNCF de Longwy encore en grève ce matin du 23 mars, zéro train..... ils s'entrainent à enchainer deux jours en prévision des trois mois de grève ??? C'est juste HONTEUX. le Luxembourg organise des navettes de bus.... et encore un grand merci au Luxembourg et ses compagnies de bus. Ils travaillent eux.

    • John Smith le 23.03.2018 11:26 Report dénoncer ce commentaire

      Le préavis de grève courrait jusqu'à ce matin 8h ... CQFD

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  • Vive les privilèges de la SNCF le 23.03.2018 08:19 Report dénoncer ce commentaire

    ce ne sont que des problèmes entre francophones. Moi, personnellement j'évite la France pour les 3 prochains mois.

  • FOntalierencolere le 23.03.2018 07:33 Report dénoncer ce commentaire

    Ils ne comprennent pas que les privilèges des uns c'est les impôts des autres. Vivement l'ouverture à la concurence ! Ca sera le glas de cette SNCF incapable de s'adapter et se structurer pour être rentable et compétitive.

    • denis le 23.03.2018 08:28 Report dénoncer ce commentaire

      Quels priviléges? si vous pensez qu'ils sont privilégiers pourquoi ne passez vous pas un concours à la SNCF? pas le niveau?... si vous connaisez un chemin de fer rentable dans le monde citez-le.. pour info les lignes rentables SNCF c'est le TGV et peut-être grandes lignes donc elles vont être privatisées... les lignes régionales que nous prenons c'est la région qui gérent et elles ne sont pas rentables donc pas de privatisation et bonne chance pour le futur... sauf voir le prix des billets exploser...

    • Citoyen le 23.03.2018 08:31 Report dénoncer ce commentaire

      Non! Un service publique, par définition, n'a pas à être rentable! Il devrait même être entièrement gratuit.

    • Un privilégié le 23.03.2018 09:50 Report dénoncer ce commentaire

      Oui: les employés de la SNCF sont des privilégiés. Retraite déficitaire financé par le régime général. Retraite à 55 ans. Salaires qui dépassent largement ce qui se fait dans le secteur privé. Un maquis d'indemnités, allocations et gratifications. Consultez la liste du Syndicat Sud-Rail.

    • denis le 23.03.2018 11:35 Report dénoncer ce commentaire

      un privilegié.... il est à conbien le salaire de base d'un cheminot... A la place de vous battre pour que ces cheminots perdent ces prétendus priviléges... battez vous pour obtenir les mêmes... parce que même s'ils les perdent et j'espére que non.... vous n'aurez pas un centimes de plus sur votre salaire et paierez toujours autant d'impôts voir plus pour payer nos pauvres élus si grassement payés... Politique des marcheurs 550millions de ristourne sur ISF à Bernard sur 5ans cela fait 2,750 milliards.... et ce n'est qu'une personnes... ils sont là les privilégiés

    • NolanRoux le 23.03.2018 12:54 via via Mobile Report dénoncer ce commentaire

      Un privilégié : renseignes toi car tes informations sont fausses. Denis : merci, ça fait plaisir de te lire.

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  • Aristoteavéraisin le 23.03.2018 00:55 via via Mobile Report dénoncer ce commentaire

    Pauvre France...

  • aha le 22.03.2018 23:44 via via Mobile Report dénoncer ce commentaire

    prise en otage? les clients vont de leur plein gré!

    • Un messin le 23.03.2018 09:51 Report dénoncer ce commentaire

      3 heures pour rentrer hier. Oui, j'ai le sentiment d'avoir été pris en otage.

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  • Du balais le 22.03.2018 23:41 via via Mobile Report dénoncer ce commentaire

    Malheureusement non torolkozo, elle est trop rentable et la SNCF ne va pas laisser filer cette ligne.. c’est bien dommage..

  • Quelle tristesse le 22.03.2018 22:39 Report dénoncer ce commentaire

    La qualité de vie des gens ne cesse de se dégrader, alors que notre ère moderne devait nous apporter tout le contraire..

    • denis le 23.03.2018 08:30 Report dénoncer ce commentaire

      vive la mondialisation...

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  • AG1980 le 22.03.2018 22:37 Report dénoncer ce commentaire

    Comme disait St Coluche, "la SNCF va bientôt lancer un préavis de travail ..." Prendre la vie des autres en otage, c'est pas bien. A Luxembourg, tout commence par un dialogue et les décisions sont prises après concertation. Voilà pourquoi la France devient souvent la risée des voisins. Signé : un Français

  • jojo le 22.03.2018 21:38 via via Mobile Report dénoncer ce commentaire

    A nous de ne pas se laisser faire, et de ne pas prendre nos abonnements. Il n’y a pas de raison de payer plus de 80€/ mois pour être entasser et arriver en retard matin et soir. Le proverbe « le client est roi » ne s’applique pas à la SNCF

    • Mojen le 23.03.2018 10:21 Report dénoncer ce commentaire

      C'est énorme 80€ par mois ! lol Déménagez et arrêtez de râler

    • Sonia le 23.03.2018 12:34 Report dénoncer ce commentaire

      80€ pour un mois d'abonnement pour 80 km par jour ? Soit 2 € le trajet si 20 jours de travail. Le prix d'un ticket de bus, alors vu la distance, faut pas s'étonner du niveau du service. Perso, j'ai arrêté d'aller en France, cher pour le peu de fiabilité à tous les niveaux.

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  • mimi le 22.03.2018 21:08 via via Mobile Report dénoncer ce commentaire

    Le malheur des uns fait le bonheur des autres. Cette grève m a permis d gagner des clients hehehe ...

  • gaby le 22.03.2018 21:01 via via Mobile Report dénoncer ce commentaire

    et après les 3 mois de grève on aura 2 mois de travaux donc la catastrophe jusqu'en Aout, 1/2 annee! il faut arreter de payer nos abonnements, on paye pour un service qui n'est pas donné, ça ne peut pas continuer de cette façon, il faut une réaction collective!

    • legarsbruno le 23.03.2018 13:14 Report dénoncer ce commentaire

      La réaction collective c'est d'adhérer à l'AVTERML, 8€ par an ... Arrêter de payer les abonnements ne sert strictement à rien ...

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  • John Smith le 22.03.2018 20:50 via via Mobile Report dénoncer ce commentaire

    « Statut privilégié » : pour un frontalier luxembourgeois dont la grande majorité gagne nettement plus que les cheminots français (sans compter les allocs), cela me fait doucement rigoler. Arrêtez d’être nombrilistes et soyez solidaires. Quand viendra votre tour, vous comprendrez peut-être...

    • Lux = 40H/sem le 23.03.2018 08:22 Report dénoncer ce commentaire

      Si on passe à 50 ans en retraite on ne peut pas clamer une fortune. D'abord il faut travailler pour remplir les caisses sociales, seulement après on peut partager la cagnotte.

    • Un messin le 23.03.2018 09:57 Report dénoncer ce commentaire

      Frontalier: 40 h/semaine. En sus, minimum 10 heures dans les transports en commun par semaine (Metz-Kirchberg: 5 x 2 x 1.5).....

    • NolanRoux le 23.03.2018 12:47 via via Mobile Report dénoncer ce commentaire

      Ben pourquoi tu bosses la haut alors ?

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  • torolkozo le 22.03.2018 19:58 via via Mobile Report dénoncer ce commentaire

    Après les retard la grève c'est dur à avaler et pourtant la prise en otage des voyageurs par des cheminots au statut privilégié ne fait que commencer ! Bientôt la ligne Nancy-Luxembourg s'ouvrira à la concurrence à ce qu'on dit ...

    • Max HYME le 22.03.2018 22:08 Report dénoncer ce commentaire

      Sauf que a été voté par la région de ne pas ouvrir "pour protéger les usagers" => 2030 au plus tôt

    • coco le 22.03.2018 22:51 Report dénoncer ce commentaire

      otage de qui ? vous gagnez le triple d un cheminot et vous les critiquez non merci .

    • Schmitt Bernard le 23.03.2018 06:42 Report dénoncer ce commentaire

      Avec les lois el komri on peut etre viré avec indemnités réduites la sncf n'a pas bougé et maintenant risque de provoquer des licenciement en voulant garder la garantie de leurs emplois

    • à coco le 23.03.2018 08:26 Report dénoncer ce commentaire

      coco, calculer le nombre d'heures réellement prestés entre un cheminot SNCF et un salarié au LUX et le vous seriez étonnés. 35h/sem contre 40h/sem /départ à 50 ans contre 60 ans, jours improductifs en France (congés, fériés, grèves) contre pas de grève du tout, etc

    • Pascal le 23.03.2018 08:57 Report dénoncer ce commentaire

      @coco c'est pas parce que je gagne moins que les autres que ça me donne le droit de fournir une prestation médiocre dans mon travail. Dans ce cas la un médecin Français pourra dire qu'il ne soigne pas completement ses patients parce que ses voisins en Italie gagne plus. Vivement l'ouverture à la concurance.

    • coco le 23.03.2018 09:39 Report dénoncer ce commentaire

      la gréve est un DROIT les horaires des cheminots jours et nuits 365 jours par an super travail de nuit et pas de dodo

    • Thomas le 23.03.2018 09:59 Report dénoncer ce commentaire

      @coco: Cheminot: 5000 EUR par mois sans les primes et gratifications. Moi, frontalier, Bac+5, 15 ans d'expérience: 3500 EUR avec mon bonus.

    • NolanRoux le 23.03.2018 13:02 via via Mobile Report dénoncer ce commentaire

      Thomas : renseignes toi bien avant car je suis cheminot et je gagne 6000€ net par mois et non 5000€. Auquel j'ajoute la prime charbon et la prime de pas de prime (environ 800€).

    • legarsbruno le 23.03.2018 13:15 Report dénoncer ce commentaire

      5000 euros par mois sans les primes, non mais vous avez vu ça où ?? Sur Facebook ?? N'importe quoi ...

    • Une femme le 23.03.2018 14:03 Report dénoncer ce commentaire

      @Thomas, 5000 EUROS Euh non non pas du tout, vous exagérez un peu

    • Mike le 23.03.2018 14:16 via via Mobile Report dénoncer ce commentaire

      @Thomas 5000 euros pour un cheminot!!!! n'importe quoi.

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