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il y a 30 ans que on aurait pu creuser un mètre de route sous le pont, ça règle tout les soucis de hauteur mais ... non..
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j'adore le funiculaire et la CFL, merci mille fois pour ces imprécisions de départ... Quand il y a départ...
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D'après les cfl, les retards sont du à un camion qui bloque sous un pont? Faudrait lui dire de changer d’itinéraire, parce que c'est tous les matins et tout les soirs.
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La ligne 60 n'est pas épargnée, suppression de trains, retards quotidiens,... Demandez l'avis aux usagers qui prennent le train à Berchem, rares seront ceux qui diront que les CFL donnent satisfaction.
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Tous les jours il y'a des retards à repetition dans cette gare et les CFL ont bien pris soin de ne mettre personne dans cette gare pour renseigner ou aider les usagers, comme ça elle n'est au courant de rien et n'assiste personne. Aucune interaction avec les usagers dans cette gare.Il vaut mieux prendre le bus si on veut respecter un rendez vous.
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solution: supprimer l'arrêt et mettre un escalier en place
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Je prend le train au Pfaffenthal vers le Sud depuis 1 mois et demi maintenant et effectivement: le soir je ne suis jamais sure que mon train va arriver. Retard, annulation.. et aucune communication, ou alors très vague "le train est annulé" Okay, et la raison? Quand ca fonctionne par contre c'est parfait! Mais je comprend que bcp retourne vers la voiture ou le bus.
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Monsieur, les CFL sont les meilleurs au monde ...
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Pourtant tout ces travaux ont été pensés, reflechis, étudiés, tergiversés maintes et maintes fois... et ça ne fonctionne pas bien ? et maintenant quoi ?
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Je ne suis pas usager pour l’instant et tous vos commentaires m’inquiètent! Cette situation de perpétuels retards est-elle digne de toutes les promesses politiques qui nous ont ‘vendu’ le tram, le funiculaire et la nouvelle gare? Bon courage à tous et merci pour votre franchise!
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Je ne le prends qu'occasionnellement mais je pense n'avoir pris le train à l'heure qu'une seule fois à Pfaffenthal
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Je ne suis pas concerné personnellement par ces retards ou suppression de trains à la Gare du Pfaffenthal, mais je peux vous confirmer que des collègues au bureau se plaignent souvent pour ne pas dire au quotidien. Certains d'entre eux ne prennent même plus le Tram pour se rendre à la Gare du Pfaffenthal, mais préfèrent se rendre directement à Gare Centrale en bus. Je ne comprends pas pourquoi la CFL ne met pas des navettes de trains entre la Gare Centrale et la Gare Pfaffenthal en place afin de remédier à ce problème récurrent.
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Trains retardés, trains annulés, routes barrées, chantiers éternels dans les points stratégiques. Chaque matin c'est un enfer pour se déplacer. Y-a t'il quelqu'un qui fait exprès pour qu'on reste à la maison?
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peut être que les conducteur de train prennent eux même le train pour aller au boulot... c'est juste une hypotèse qui pourrait justifier tout cet enchainement de retard
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Le ministres des transports devrait intervenir. Tous les jours des retards et suppression. La ligne 70 circulait mieux avant tous ces changements. En plus le soir, 2 trains par heures au lieu de 3. Ma voiture vient à nouveau encombré le parking de Rodange.
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Je confirme Carine. Avant la ligne 70 était l'une des plus ponctuelles et des plus sûres. Les trains partaient de Lux-Gare. Beaucoup de monde prends cette ligne, ce n'est pas négligeable
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Et ce qui m'énerve, c'est les questionnaires de satisfactions à répétitions de la CFL pour au final n'effectuer aucun changement notable rapidement. Il vaut mieux se garer à Rodange pour avoir plus de possibilité de rentrer tôt. Je suis très déçue de la ligne 70 qui, comme l'a indiqué Lucky, était l'une des plus sûres et ponctuelles. Le service CFL a perdu beaucoup en qualité.
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oulala oulala oulala
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Au Japon les retards sont calculés en seconds. Et plus de 20 seconds est intolérable....
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Je suis un usager du train. Avant la mise en service de la gare au Pfaffenrhal mon regard sur les CFL était neutre, car venant de France j’étais plutôt concerné par les problèmes liés à la SNCF. Mais depuis la mise en service de cet arrêt au Pfaffenthal, je me rends compte à quel point les CFL sont mal organisés et frôlent l’amateurisme ! Pas un seul jour sans que sur cette ligne il n’y ait pas de retard. Et que dire de l’engorgement à l’entrée de la gare dans Luxembourg... et ce plaisir ridicule que certains employés bien intentionnés qui affichent la ville de (attention vous allez pleurer) ‘METY’ au lieu de METZ sur les affichages suspendus des quais...Est ce bien sérieux tout ceci monsieur le Chef de gare?
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Tu pourras essayer en plus les belges pour te rendre compte que le mal est partagé dans toute l'europe
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CFL c'est pas beau de mentir !!!!!! Combien de fois le train est annulé à Paffenthal, et par contre le train ligne 70 direction Longwy part de la gare de Luxembourg !! Comme Marielle je reprends le bus c'est plus sur pour aller à la gare de Luxembourg le soir, et franchement même le matin pour me rendre à l'arrêt Hopital. Encore ce matin, des minutes d'arrêt entre Hollerich et Luxembourg ...... il faut attendre 10 minutes minutes pour se rendre à Pfaffenthal !!! Pénible je n'en peux plus !! Mercredi matin : trains de Longwy partis en retard / vendredi matin 3 rames au lieu des 12 habituelles!
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Descendez à Hollerich, prenez le bus 18 jusqu'au kirchberg. Beaucoup le font, vous éviterez le bouchon à Hollerich et vous aurrez une place dans le bus.
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Si on arrive au centre-ville, le mieux c'est de prendre le bus jusqu'au Kirchberg, le funiculaire, on oublie, c'est la foire à chaque fois et c'est 10 à 15 minutes de plus qu'avec le bus.
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Mon train annulé ce matin aussi :( La CFL nous force a prendre la voiture. Merci
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Un bon tuyau: procurez-vous des protections sur-mesure pour vos oreilles dans un magasin qui vend des appareils auditifs et vous serez au septième ciel, tellement les décibels seront diminués. Vos oreilles ne souffriront plus non plus des courants d‘air froid produits par les climatisations trop fortes. Mais plus de conversations, car vous n‘entendrez plus parler votre vis-à-vis.
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Je laisse ma voiture au P&R de Diekirch pour aller bosser en Lux-ville. Les retards de train de quelques minutes à un quart d'heure ça va pour moi car c'est gérable. Mais les annulations de trains à la dernière minute, non. Et surtout il incombe aux CFL d'organiser à ce moment-là un Bus.
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Alors que dire du voyage entre Bettembourg - Luxembourg ? Tout le temps du retard...c'est incroyable.
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Tout le jour de retard . Lux wiltz je fait 1h40 de route . Merci pour la ponctualité !!!!
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Si le nouvel arrêt avait changé la vie des frontaliers vers la France et la Belgique, ça se saurait, mais ce n'est pas le cas on dirait !!!
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Ben non. Juste les trains du Nord et de Petange s'y arretent. Ca aurait été une bonne idée d'y faire arreter TOUS les trains mais non... Manque de place il parait. Bien sûr, ca aurait demandé un plus grand chantier, ca aurait couté plus cher mais on aurait pu s'affranchir d'un funiculaire pour y mettre juste des ascenseurs. Ca aurait équilibré un peu les dépenses. Au lieu de ca, les frontaliers vont devoir quand même perdre du temps à sortir de leur train et s’engouffrer dans un bus/tram/whatever.
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Toutes les dépenses au Luxembourg ne sont pas faîtes pour les frontaliers au Luxembourg! Il était temps que les usagers de la ligne 10 Luxembourg-Troisvierges, donc l'intérieur du pays, soient aussi pris en compte. Je constate que les dépenses sont très souvent faites pour ceux qui habitent le centre, voire le sud du pays et jamais ceux qui habitent au nord! Quand les automobilistes qui viennent de Belgique, d'Allemagne et de France ont droit à une autoroute pour rejoindre le centre-ville, ce n'est pas le cas de ceux qui viennent du nord (uniquement après Ettelbruck)!
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Ce n'est pas l'autoroute du vrai nord, mais plutôt autoroute du centre du pays vers le sud ! à quand un véritable accès autoroutier vers Troisvierges et gouvy ? 30 ans ?
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Les trains, bus, sur les routes nationales et auto routes... rien ne va et cela empire de plus en plus... essayez de circuler en ville, une horreur du matin au soir
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Ettelbruck 7:15 - Luxembourg Gare heure d'arrivée 7:43.. Depuis 2 ans je le prends il n'est jamais arrivé à la gare à 7:43 toujours 7:50 52 et ce matin 8:10 par exemple.
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Je comprends d’autant plus que ces retards/suppressions ont souvent des conséquences sur la ligne 70 Luxembourg-Longwy. C’est plutôt compliqué ces dernières semaines. Si 6 minutes n’est pas un retard, que dire en cas de train supprimer et reporter au train suivant. Si pas de retard sur le train suivant, cela fait tout de même un report de 30min si tout va bien, avec les conséquences qui vont avec. C’est moins fréquent le matin mais il est déjà arrivé que les premiers train au départ de Longwy soit retardés au supprimés,. Il n’est même pas 6 h du matin !
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Prenez la ligne 50. Le train de 05:46 en est à sa troisième semaine de retards, suppressions, jour après jour. Un service même pas digne d'un pays du tiers monde !!!
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Suis à Bettembourg. Le train 08:32 pour Rodange carrément supprimé. Celui de 8:47 anonce un retard de 10’. C’est un peu trop.
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Moi aussi chaque jour plus de 10 minutes de retard à l'entrée de la gare en venant de bettembourg. Pénible... je confirme
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Les CFL ne cessent de minimiser les problèmes quotidiens sur son réseau. Ils sont pourtant bien réels et bien connus des usagers. La prise de conscience des problèmes est la première étape de la solution ! Pour les CFL, un train qui a 6 minutes de retard n'est pas considéré comme tel. Pour l'usager dan ce train c'est potentiellement une correspondance ratée et le temps perdu va encore s'accroître. Avec les bouchons sur les routes, les trains en retards, ..
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surtout que 6 min sur un temps de trajet de 15 à 20 min en théorie ça fait beaucoup en proportion. On n'est pas en train (sic) de parler temps de trajet de une ou deux heures sur des distances de 80 ou 10 km. Non, mais!
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Bien dit!
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Je confirme! Rien que ce matin, 2 trains annulés et un retardé de 52 (!) minutes...y en a marre!
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Faut prendre le bus.
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Malheureusement je monte déjà à Clervaux...donc pas de bus. Pour ceux faisant que le trajet Pafendal-Luxembourg Gare, je suis d'accord avec vous.
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Peut être que les horaires sont mal calculés et ils ne prennent pas en compte les réalités du terrains. Si CFL revoyait les horaires de passage peut être que le taux de service serait meilleur. Mais bon rentabilité quand tu nous tiens ....ils savent aussi sans doute d avance que ça ne marchera pas mais il faut remplir les trains et donc ils vendent parfois du rêve. Cela peut être une hypothèse
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J’en profite pour appeler la CFL à éliminer le bruit de la climatisation. On a l’impression d’être dans une Maschine a laver, séchoir à cheveux, moteur électrique, bruit bruit bruit bruit bruit!!! Tout sa pour de l’air. Donc c’est normal le bruit pour avoir de l’air !!!! Sa rend malade ! Les cerveaux à besoin du silence silence silence silence pour se reposer reposer reposer !!!!
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d'accord. plus les courants d'air. oreilles bouchées et nez qui coule en sortant du train chaque fois..
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De même je reprends le bus. Le train de 21h01 régulièrement annulé. Et au dernier moment.
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Les CFL minimisent et renvoient la faute aux autres... typique. ce n'est pas tous les jours qu'un camion s'encastre dans un pont ou bloque la voie MAIS les retards et suppressions de train sont quotidiens ! vous dites que les pannes ne sont pas si courantes. .. ALORS pourquoi ce chaos quotidien?
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Moi chaque jour plus de 10 minutes de retard. Depuis le nouveau plan, rien ne vas plus. Pénible le trajet.
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Y a pas que les trains y a aussi les bus ????
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A l‘instant même, le train Ettelbruck - Luxbg annonce pas moins de 45min de retard ????????
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elle n'est pas belle la vie!
C'est plus rapide de prendre un bus de la gare Centrale pour aller à l'arret après le Pont Rouge, que d'attendre dans le train 10 minutes puis 5 minutes de trajet entre les 2 gares, + prendre les escalators puis le funiculaire pour des fois encore attendre 6-7 minutes le tram !!!! c'est un marathon dès le matin. Résumé bus jusqu'au fond du kirchberg : 35 minutes et moins de fatigue. train tram funi 35 à 40 min épuisantes.
Exact, je confirme, j'ai essayé aussi, plus confortable de prendre le bus à la gare et de rester dans le bus jusqu'au bout. Le funiculaire, j'ai laissé tombé après la troisième tentative...
Essayez le vélo. Gare -> Kirchberg à hauteur de la Coque = 15-20 min. Enfin, tant qu'on ne vous arrête pas en roulant sur le trottoir car un contrôle de police provoque un embouteillage sur la route ;)
bah! c'est la grande idée salvatrice de Mr BAUSCH , tout roule dit-il ...