dénoncer ce commentaire
Un grand merci au mobile reporter qui a donné cette information, sans lui... on aurait jamais su ça !
dénoncer ce commentaire
Il n'y a qu'à moi que l'autonomie de 240 km sur la ligne 222 ne choque? car ce sont une 30aine de km, 60 pour l'aller-retour, donc il ne fait que 4 A/R par jour, même pas car il doit se positionner et rentrer à son dépôt le soir...
dénoncer ce commentaire
Le moins qu'on puisse dire, c'est qu'il y a toujours un truc qui se passe sur la ligne 222. Enfin je préfère avoir un bus polonais que de ne pas avoir de bus du tout.
dénoncer ce commentaire
Bientôt on va tester les chauffeurs à moindre coût
dénoncer ce commentaire
Absolument incroyable...
dénoncer ce commentaire
Exactement !! Essaye de faire ça avec les taxis plaques polonaises au Luxembourg !!retrait de licence immédiate !!
dénoncer ce commentaire
@ taxi: Apprend à lire avant. Ces Bus ont été prêté pour tester dans la circulation Luxembourgeoise pour une courte période. Avant un futur achat de ces bus déjà en circulation en Pologne simplement.
dénoncer ce commentaire
Pas d'accord du tout, il y a un sérieux problème juridique là ! a creuser !
dénoncer ce commentaire
Le contrôle technique doit être effectué au Luxembourg donc il faut un véhicule immatriculé au Luxembourg, sinon je m'appelle plus Low rider ! et sans rancœur aucune !
dénoncer ce commentaire
En test pour 2 mois ou non, à partir du moment où des passagers utilisent ce bus on devrait s’assurer que le bus répond aux normes en vigueur au Luxembourg
dénoncer ce commentaire
@ Red: Ce sont de nouveaux modèle de bus donc au dernière norme. Ils sont neuf.
dénoncer ce commentaire
@Red: Il existe des normes européennes. Est-ce que les normes Luxo sont plus contraignantes? Avoir des plaques étrangères, rime avec une norme de circulation étrangère.
dénoncer ce commentaire
On parle de test, mais pas de test des freins ou des airbags, les bus sont bien mieux que les bus actuels, c'est pas des tests pour faire marche arriere dans le progres ne vous inquietez pas.
dénoncer ce commentaire
ok rien a redire.top.
dénoncer ce commentaire
Les enfants exploités pour ces batteries vous remercie !!
dénoncer ce commentaire
vous avez des/un tapis à domicile? peut-être est-il aussi exploité par des enfants., ou votre femme porte un bijou sorti d'une mine sous terre exploité par des enfants. Un BRAVO pour Sales-Lentz.
dénoncer ce commentaire
Des bus en test sont peints aux couleurs de Sales Lentz mais ne sont pas immatriculés au GDL car Sales Lentz n’en est pas propriétaire. En deux mots : Bien joué !
dénoncer ce commentaire
pas peint, collé
dénoncer ce commentaire
Ne vous inquiétez pas... nos chauffeurs seront remplacés par des bus autonomes, pas besoin de chauffeurs polonais
dénoncer ce commentaire
Qu’entendez-vous par-là exactement? Vous insinuez que la société privée Sales Lentz toucherait des subsides européens pour l’acquisition de nouveaux bus?
dénoncer ce commentaire
Technique pour ne pas payer la taxe de roulage annuelle… comme les "nouveaux" résidents qui gardent leur plaque de leur ancien pays (à normalement changer sous 6 mois...)
dénoncer ce commentaire
@ Fraude; Cela marchait encore y a quelques années mais maintenant si tu dépasses les 6 mois l'amende est salée et il contrôle ta date d'arrivée dans le pays par ton logement et ton emplois via l'administration communale aussi imparable.
dénoncer ce commentaire
Si tu gardes un logement dans un autre pays de l'UE à mon avis c'est attaquable pour non respect de la libre circulation
dénoncer ce commentaire
Heu.... avec ce prix 450 000 euros. .... Je voudrais bien créer ma propre boite a faire des bus :-D
dénoncer ce commentaire
Eh bien qu'attends-tu pour le faire ?
dénoncer ce commentaire
Bah allez-y....
dénoncer ce commentaire
Fait plutôt des voitures comme Bugatti qui vend son modèle de base à 2.5Million l'unité sans la personnalisation. Sérieusement c'est facile à dire mais bizarrement peu de personne passe à la pratique...
dénoncer ce commentaire
bien sûr pour un contrôle technique il faut dès plaques luxembourgeoises, trouver l'erreur ????
dénoncer ce commentaire
ne pense tu pas qu'il a passé le control technique en pologne ? et je parie meme qu'il a une assurance polonaise , voir meme qu'il y a aquité ses taxes .
dénoncer ce commentaire
Je suis assez d'accord. Pour transporter des passagers, comme un bus de ligne, au Luxembourg, il faudrait faire passer un CT luxembourgeois. Il en va de la sécurité des passagers
dénoncer ce commentaire
GG , entre faire passer un CT au lux par des gens qui n'en ont jamais touché un et faire confiance aux gens du CT Polonais qui en voient régulièrement . je préfère le Polac.
dénoncer ce commentaire
@ voila vous avait toute a fait raisonvero: Ce sont de tout nouveaux Bus qui réponde au normes les plus sévère. Plusieurs pays les teste actuellement. Ces bus sont la propriété de l'usine qui les fabriques donc normal qu'il soient immatriculé en Pologne vu que l'usine est Polonaise.
dénoncer ce commentaire
il n'y aura pas de taxes puiqu'il y a zéro émissions
dénoncer ce commentaire
Fabriqués en Pologne avec l’argent Européen payé par nos impôts.
dénoncer ce commentaire
C'est toujours mieux que fabriqué en Chine
dénoncer ce commentaire
Parce qu'il y a des fabrique de bus au GDL?
dénoncer ce commentaire
@Gaspard : et ton téléphone ? Il est fabriqué à Steinfort ou à Thionville ?
dénoncer ce commentaire
Comme si vous trouveriez encore de jeunes luxembourgeois ou français pour se fatiguer à fabriquer des bus.....
dénoncer ce commentaire
@Gaspard la Pologne fait partie de l'UE. Donc votre phrase n'a aucun sens.
dénoncer ce commentaire
Avec mon VTC j'ai pas le droit de faire ça mais eux oui....
dénoncer ce commentaire
Ces bus appartiennent pas à Sales Lentz ils sont prêtés....
dénoncer ce commentaire
Donc ils ne leur appartiennent pas mais ils effectuent le service public au Luxembourg ? que dit la SNCA au juste ?
dénoncer ce commentaire
@ rancoeur : Mais ils sont déjà peint en Sales-Lentz. Donc ils n'appartiennent plus à Solaris !
dénoncer ce commentaire
@Low rider: tu prends à la place un train belge pour aller à Kleinbettingen. Mais ou sommes nous.
dénoncer ce commentaire
@Low Rider. Rien ne t'empêche de prendre un véhicule en leasing en Pologne
dénoncer ce commentaire
Oui mais il faudra toujours une immatriculation luxembourgeoise ! sinon pas le droit d'exercer !
dénoncer ce commentaire
pas du tout, c'est la nationalité du leaseur qui compte
dénoncer ce commentaire
Essayez de faire pareil avec un taxi et c'est retrait de la licence immédiat !
dénoncer ce commentaire
Et ce serait plus que logique, car je pense pas que vous ayez en prêt durant 2 mois une voiture.... ou alors votre concessionnaire est très "gentil"
dénoncer ce commentaire
Ils sont en test!!!
dénoncer ce commentaire
y en a qui ne lisent pas l'article, ils critiquent tout de suite
dénoncer ce commentaire
Il faut lire la déclaration de Marc Sales lui-même. Il s'agit de deux Bus de marque SOLARIS pour des testes.
dénoncer ce commentaire
222 Steinfort - Varsavia ! La nouvelle Ligne RGTR hahaha :-P
dénoncer ce commentaire
Ou alors c'est pour éviter le CT à Sandweiler
dénoncer ce commentaire
Hahaha? C'est vrai que c'est hilarant...
dénoncer ce commentaire
Et les voitures de police avec leurs plaques cachées par un logo ?
dénoncer ce commentaire
Et bientôt les chauffeurs....
dénoncer ce commentaire
au lieu de parler sans savoir, ce bus est en test.
dénoncer ce commentaire
espérons que non !
dénoncer ce commentaire
C'est prévu! Mais il y aura un éthylotest intégré.
dénoncer ce commentaire
Ou est le soucis, les polonais savent conduirent non ?
dénoncer ce commentaire
Et les Gaulois savent écrire !!!
dénoncer ce commentaire
Les chauffeurs sont déjà éliminés, y a des bus autonomes maintenant. ce n'est certainement plus un métier d'avenir
dénoncer ce commentaire
C'est d'ailleurs toujours amusant de les voir sur l'autoroute lors des livraisons, car ils arrivent en roulant et en gros convoi de plusieurs bus à la fois.
dénoncer ce commentaire
ce ne sont pas les mêmes. Ceux auxquels vous pensez, sont fabriqués en Chine puis débarqués en Belgique et enfin livré chez l'importateur qui est situé dans le nord de l'Alsace (c'est au moment de ce trajet qu'ils traversent le GDL).
dénoncer ce commentaire
Il n'y a pas d'usine de bus en Europe? Et on veut nous faire croire en l'Europe alors que les gros achètent en dehors...On nous entube par devant et par derrière.Un de ces 4 cela va barder.
dénoncer ce commentaire
Euh... la Pologne est en Europe......
Vous etes naif. Cette ligne dispose de 5 ou 6 bus.
Très cher Maniac, je ne vois pas ce qu'il y a de naif dans le commentaire de Mamomam !!! Le bus a une autonomie de seulement 240 km, soit 3 A/R par jour et c'est tout !!! Qu'il y ait 5 ou 6 ou 60 bus par ligne, cela ne change rien à l'autonomie ridicule de 240 km / jour !!!
C'est vrai, une autonomie de 1500 km par jour serait plus intéressante... pour un bus qui va à Barcelone.