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Ben je suis loins des 5000€... faudras me dire où vous savez ça
Oui au Luxembourg il y a énormément de personnes qui gagnent bien leurs vie . Une moitié des luxembourgeois ont des revenus supérieurs à 5000 € par mois et le litre à 3€ ne les dissuaderont pas à délaisser leurs SUV de luxe. C'est pour cette raison qu'il faut une taxe annuelle de 10 % de la valeur des véhicules de plus de 20 000 € et n'autoriser que les petites citadines en ville.
Regardez bien la courbe, parce que avec les 3 centimes que le gouvernement veut taxer en plus, elle sera déplacée vers le haut et du coup le 1.4€ le litre devient une réalité. Du coup les avantages que les voisins enviaient tant seront gommés au fil du temps. Quel progrès!
3 centimes pas 30
Oui et ça ferait pas loin 1.4€ en octobre. J'ai pas dit 1.65 non plus...
1.11 eur + 3 centimes (= 0.03 eur) = 1.14 et non 1.4 !
mdr le problème ici c'est la vision à court terme. Oui aujourd'hui ca ferait 1.14 Eur pour du euro 95 et 1.20€ Eur pour le euro 98. Mais entre aout et octobre de la même année ça vous aurait fait 1.30 Eur et 1.36 Eur (ou 1.32 et 1.38 à son maximum) pour les mêmes carburants. Donc en effet assez proche de 1.40 Eur si on considère le euro 98. Vous êtes peut-être tous riches, mais pour certains, dont moi, 3 centimes sur plusieurs pleins ça se fait sentir.
bien vu ;)
Cyclo, vous n’avez qu’à vous taxer vous même a 100/100 pour payer vos vélos. Vu le temps de la région, vu que les gens ont une vie différente de la vôtre, beaucoup ne s’intéressent pas à votre route de vélos.
Ce n'est pas de cette façon que l'on va réduire notre dépendance au pétrole ni encourager les luxembourgeois à délaisser leurs SUV au profit des transports en commun et du vélo. Pire, ces prix bas favorisent le tourisme à la pompe et réduisent à néant les efforts des autres pays qui luttent contre le réchauffement climatique.
La production d'un véhicule électrique produit plus de CO2 qu'un véhicule classique équivalent. En moyenne, la production totale de CO2 au cours de la vie du véhicule électrique ne peut être considérée plus basse que après 4 à 5 ans. Sachant qu'au Luxembourg les gens achètent ou leasent des véhicules neufs tous les 3 ans, il s'avère en fait que la production totate de CO2 reste inchangée, voir pire. Le mieux ce serait de s'attaquer aux vrais pollueurs: l'industrie, le tourisme, les producteurs d'électricité, etc. Mais bon, c'est plus juteux de taxer le contribuable lambda.
Une personne qui gagne bien sa vie se fiche royalement d'un prix plus élevé des carburants.
Il n'y a pas que des gens qui gagnent bien leur vie au Luxembourg. Si vous vous déplacez pratiquement du nord au sud du pays pour obtenir un salaire moyen, alors je peux vous dire que le prix a une importance.
Le pétrole brut Brent est à 52-53 $ le barril... au plus bas depuis plus de 12 mois...
Super bonne nouvelle. Merci GDL
Une très mauvaise nouvelle car des taxes plus élevées sur les carburants permettraient de financer les pistes cyclables
Encore encore encore! Elle doit être à 0,45eur le litre! A sa juste valeur
Génial
Bonsoir, existe t-il un site (officiel) ou une app (officielle) qui permet de voir les prix en temps réel et jusqu'à quand ils sont maintenus avant leurs prochaines évolutions? merci
Non, et cela ne peut pas exister étant donné car les prix à Luxembourg ne sont pas fixés en temps réel mais évalués 1x par jour et annoncés par la suite en fin de journée, la veille du changement,