Die neusten Leser-Kommentare

  • Loui01 am 08.02.2019 08:25 Report Diesen Beitrag melden

    Rien à redire ou presque, la ligne complète une fois terminée, sera un nouvel atout pour la ville, cependant je le trouve également bien trop lent....

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    • ben2657 am 06.02.2019 07:38 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

      Beaucoup trop lent , il ne dépasse pas les 35 a l’heure

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      • John am 04.02.2019 18:49 Report Diesen Beitrag melden

        il est beaucoup trop lent comparé au tram dans d'autres villes. Imaginez le temps qu'il faudra depuis la gare ensuite pour rejoindre le Kirchberg...

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        • Policier am 04.02.2019 18:25 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

          Faut aussi dire qu'on n'a pas le choix !! Là où il y a le tram, il n'y a et n'aura plus de bus, forcément les gens sont obligés de tramer.

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          • Serge am 04.02.2019 17:49 Report Diesen Beitrag melden

            Une meilleure synchronisation des feux!!! Il y a parfois 40-60 secondes d'attente au croisement et ensuite dix secondes plus tard idem à l'arrêt puisque Tram LUX a eu la mauvaise idée d'installer certaines stations en aval des carrefours. Une meilleure coordination permettrait de gagner de 3 à 6 minutes sur le trajet du tram. Espérons que nos stratèges prennent en compte ce problème lors de l'extension du réseau.

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            • comma ça am 04.02.2019 17:34 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

              Autour de la ville de Luxembourg les gens peuvent circuler assez bien avec les transports en commun en plus bientôt gratis ( donc pour les gens qui ont les moyens d y habiter en gros les plus riches c est super , mais il faut penser aussi aux autres Moins riches n ayant pas les moyens de vivre autour de la ville de Luxembourg qui logent plus loins et aimeraient circuler en trains bus sans sans que que celà prenne 2/3 heures .. je dis ça comme ça

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              • Lulux am 04.02.2019 16:39 Report Diesen Beitrag melden

                Avant, on prenait un bus de la gare au Kirchberg. Maintenant, on prend un bus jusqu'au pont rouge puis on sort du bus, on doit traverser "l'autoroute" puis attendre le tram. En journée, ca va mais le soir, autant marcher... Dommage qu'il ne soi pas plus fréquent après 19h30/20h.

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                • Pica am 04.02.2019 16:17 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                  Je trouve ce tram trop lent

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                  • nat am 04.02.2019 15:59 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                    Les sièges ne sont pas les plus confortable

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                    • Anonyme am 04.02.2019 14:58 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                      @Alexis...tu ne connais visiblement pas bien la Lorraine...cf. Tram de Nancy ;-)

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                      • Supertram am 04.02.2019 14:00 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                        @Révolté, c'est vrai qu'il prend de la place le tram, il gêne considérablement la circulation et les piétons, il faudrait le réduire en taille et volumes !

                        • Cancoillotte am 04.02.2019 15:45 Report Diesen Beitrag melden

                          Ce sont les voitures qui prennent trop de place. Supprimons les parkings, on gagnera de la place et les voitures se supprimerons d'elles-mêmes.

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                      • Tram fréquent am 04.02.2019 13:40 Report Diesen Beitrag melden

                        Le tram circule tous les 5 - 6 minutes, mon bus local toutes les 15 minutes. Même que j'ai 4 minutes à marcher pour l'arrêt de tram, contre 2 minutes pour l'arrêt de bus, je préfère prendre le tram pour aller au centre ville. Je trouve que la fréquence du tram est son meilleur argument ! Avec les extensions de la ligne à la gare centrale, Cloche d'Or et l'aéroport, cela deviendra progressivement une alternative plus intéressante pour plus de gens.

                        • On doit pas parler du meme tram am 04.02.2019 14:40 Report Diesen Beitrag melden

                          la fréquence ne correspond pas aux usages. Ex. à Pfaffenthal, il suffit que 2 trains arrivent à 2 minutes d'intervalle pour qu'on voyage serré, parce qu'attendre 6 minutes dans des abris qui ne protègent de rien...

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                      • Révolté am 04.02.2019 13:10 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                        Je préfère le bus , qui est plus rapide que le Tram ;en plus il gêne la circulation , et occupe trop d’espace .Le mono rail en hauteur , ou un métro comme à Paris , aurait été mieux . On pourrait comparer le tram à un chameau moderne. :-)

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                        • Supertram am 04.02.2019 12:52 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                          @asbl, il y a bien une gare à beggen ! il faut marcher 200m, c'est tout !

                          • Minimoy am 04.02.2019 13:26 Report Diesen Beitrag melden

                            200 m pour des personnes à mobilité réduite c'est encore beaucoup trop.

                          • @Minimoy am 04.02.2019 13:45 Report Diesen Beitrag melden

                            Beggen a des arrêts de bus tout les 50m. Avec une fréquence de toutes les 10 minutes pour la ville. Et même une ligne directe pour le Kirchberg. Alors franchement, je ne sais pas trop où est le problème.

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                        • Supertram am 04.02.2019 12:50 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                          @Coin Yves , je savais bien que je n'étais pas seul à le dire, très froid ce tram, ou est le chauffage ? il n'y en a pas ?

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                          • Linky am 04.02.2019 12:33 Report Diesen Beitrag melden

                            Beaucoup de mal à comprendre l'inertie du gouvernement, pourquoi la ligne vers Leudelange n'est pas encore inscrite dans la loi, pourquoi le prolongement vers Mamer ou encore Place de l'Etoile - P+R Bouillon. Tous ces projets qui doivent être fait. Alors l'Etat nous explique qu'ils sont en excedent budgetaire, mais se permettent de ne pas avancer sur ces travaux, je ne comprends pas.

                            • Sophie am 04.02.2019 13:10 Report Diesen Beitrag melden

                              c'est parceque l'argent passe dans la gratuité du service au lieu de son développement.

                            • @Linky: Il y a encore 2 ans .. am 04.02.2019 14:31 Report Diesen Beitrag melden

                              .. tout le monde ici disait qu'on en a pas besoin. Et maintenant, on critique le gouvernement, sous pretexte qu'il faut plus de prolongements. Quel changement de cap !

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                          • asbl am 04.02.2019 12:04 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                            Une ligne pour Beggen pour ramener les usagers à Luxembourg ville serait top.

                            • A méditer am 04.02.2019 12:22 Report Diesen Beitrag melden

                              Vous avez le train et le bus, très efficaces dans votre zone..

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                          • Carine am 04.02.2019 10:52 Report Diesen Beitrag melden

                            trop d'arrêt au kirchberg, le matin vers 8h40-50 le tram est blindé et c'est très désagréable. Une rame en plus aurait été bien, car quand il va arriver de la gare cela risque d'être très compliqué. .. il passe toutes les 7 minutes j'espere que ce temps va aussi être réduit.

                            • Tonton Beber am 04.02.2019 12:26 Report Diesen Beitrag melden

                              C'est vrai, il y en un de trop ... soit Mudam, soit Parlement Européen, vraiment trop proches l'un de l'autre

                            • Tata Fatia am 04.02.2019 13:12 Report Diesen Beitrag melden

                              Effectivement beaucoup trop d'arrêts, sa vitesse moyenne est très faible. Et pourquoi faire monter/descendre les passagers entre les deux voies au Pafenthal, et les obliger ainsi à passer devant le tram ?

                            • Supertram am 04.02.2019 14:02 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                              @Tata Fathia, parce qu'ils ne sont pas fichu de réfléchir avant de faire, puis defaire, puis refaire ailleurs etc... c'est pareil avec les pistes cyclables.

                            • @Supertram: ?? am 04.02.2019 15:54 Report Diesen Beitrag melden

                              Quesqui a été fait, défait et refait ? Je serai content de savoir concrètement à quoi vous faites allusion. Idem pour les pistes cyclables (bien que rien à voir avec le sujet).

                            • Supertram am 04.02.2019 17:43 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                              @@Supertram, à voir la hauteur des herbes sur les voies, ils vont certainement modifier la configuration au printemps et puis le carrefour devant à déjà été modifié 2 fois !

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                          • Suggestions am 04.02.2019 10:06 Report Diesen Beitrag melden

                            1) Il me semble que le temps de parcours idéal est le même quel que soit le moment de la journée. Ainsi en soirée, il me semble que le tram attend l'horaire de départ à chaque arrêt bien que tous ceux qui devaient y descendre et monter l'ont fait. 2) En sortant d'Utopia passé 21 heures, j'atteins l'arrêt Pont-Rouge-Paffendal avant le tram en allant chercher le bus à pied à Pescatore. Je pense que je m'y rendrais plus vite intégralement à pied aussi. Petit bémol : ça me fait de l'exercice ;-)

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                            • Coin Yves am 04.02.2019 10:04 Report Diesen Beitrag melden

                              Magnifique infrastructure, seul problème, il y fait froid .

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                              • ladeux am 04.02.2019 09:53 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                                absolument inutile et les bus type "rame de tram" on fait leurs preuves, on se deplace plus vite a pieds à vélo et en bus qu'avec cette chose.

                                • @ladeux: ah bon ? am 04.02.2019 13:36 Report Diesen Beitrag melden

                                  Inutile ? Ce n'est pas ce que je me suis dit ce matin en le prenant. Comme tout les matins d'ailleurs. Ensuite, si vous êtes plus rapide à pied, du glacis vers Auchan, alors vous êtes bon pour les jeux olympiques. Et personne ne vous empêche de prendre le vélo. Le but du tram est de concurrencer la voiture et les bus qui se prennent les embouteillages. Pas le vélo , ni votre course à pied.

                                • BG M am 04.02.2019 13:46 Report Diesen Beitrag melden

                                  Pour le trajet Glacis-Aucham j'ai gagné entre 10 et 15 minutes depuis qu'il y a le tram. Il est très utile!

                                • Cancoillotte am 04.02.2019 15:41 Report Diesen Beitrag melden

                                  Le tram n'oblige pas d'abandonner son vélo

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                              • agent smith am 04.02.2019 09:23 Report Diesen Beitrag melden

                                il faudrait un tram qui va du P&R bouillon à la place de l'étoile..

                                • Tonton Beber am 04.02.2019 12:36 Report Diesen Beitrag melden

                                  Il en faudrait un aussi vers Strassen sur la route d'Arlon

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                              • llg am 04.02.2019 09:22 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                                Le tram est très intéressant MAIS exemple vécu hier , nous voulions nous rendre du Glacis avec ma compagne à Luxexpo: coût AR 8€. Prix du parking à Auchan 2,5€. Donc le tram n’est pas toujours intéressant. Revoir les prix

                                • BG M am 04.02.2019 13:47 Report Diesen Beitrag melden

                                  C'est le même prix que le bus...

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                              • Supertram am 04.02.2019 09:08 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                                @Inconnue, comptez environ 50 minutes plus où moins !

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                                • Supertram am 04.02.2019 09:07 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                                  Il faut juste un peu plus de chauffage, il fait froid dans le tram !

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                                  • Lux am 04.02.2019 09:05 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                                    Super pour aujourd’hui ! Le reste vient ! Mais , si le projet avait suit son cours , (il y a 30ans ) nous serions aujourd’hui avec le tram près des frontières du pays !

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                                    • Shaun am 04.02.2019 09:05 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                                      @Alexis, on a déjà tout ce qu'il faut en Lorraine, des trains à l'heure, des gares de triages réglementaires, des bus très confortable, des accès autoroutiers adaptés au trafic... des informations fiables et en temps réel, je continue ?

                                      • Jack Daniel am 04.02.2019 13:07 Report Diesen Beitrag melden

                                        mais pas du travail !!:-)

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                                    • Fiisschen am 04.02.2019 08:53 Report Diesen Beitrag melden

                                      Il n'y a rien à dire sur la qualité du tram et on aurait du le construire 20 ans plus tôt. Mais afin d'augmenter la rapidité de ciculation il faudrait revoir le nombre d'arrêts. Il s'agit d'un trasport en commun et non d'un taxi, il faut donc que les stops soient plus éloignés les uns des autres que la longeur d'une rame!

                                      • SSara am 04.02.2019 09:06 Report Diesen Beitrag melden

                                        ? les arrêts sont biens éloignés quand même. Peut-être juste enlever le 1er arrêt à Glacis.

                                      • Tonton Beber am 04.02.2019 12:30 Report Diesen Beitrag melden

                                        C'est surtout Mudam/Parlement Européen qui est un peu redondant

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                                    • ortho am 04.02.2019 08:49 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                                      le tram devrait arrivé... je n'arrive pas à accepter pareille faute!

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                                      • Nkafé am 04.02.2019 08:36 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                                        Merci mais il faudrait aussi améliorer le temps de parcours entre Étoile et Kierchberg car il faut 25 minutes et cela prend moins de temps en bus...

                                        • SSara am 04.02.2019 09:06 Report Diesen Beitrag melden

                                          En effet souvent retards à l'arrêt Grand Théatre

                                        • Tata Fatia am 04.02.2019 13:14 Report Diesen Beitrag melden

                                          Et imaginez le temps pour faire Kirchberg jusqu'à la gare dans 2 ans...

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                                      • Il était une fois am 04.02.2019 08:33 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                                        Qu’il roule plus vite ou qu’il fasse moins d’arrêts surtout

                                        • Cancoillotte am 04.02.2019 15:38 Report Diesen Beitrag melden

                                          Oui, juste l'arrêt devant ma maison et celui devant mon travail. Les autres sont inutiles.

                                        • D'accord am 04.02.2019 15:49 Report Diesen Beitrag melden

                                          Surtout rouler plus vite éventuellement avec un avertisseur sonor et tant pis pour ceux qui ne font pas attention à lui !!

                                        • Serge am 04.02.2019 17:57 Report Diesen Beitrag melden

                                          Voyez le Kusttram qui circule à 60-80 km/h le long de la côte belge et qui tue 2-3 piétons et cyclistes tous les ans! C'est criminel de proposer cela au Kirchberg où la densité de population est élevée!

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                                      • JohnnyL am 04.02.2019 08:24 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                                        Vu que le tram nous impose 2 à 3 changements (train, funiculaire, tram par ex.) là où il existait avant des bus directs, il faudrait améliorer l'application Mobilitéit dont les temps de correspondance ne marchent quasi jamais...

                                        • polin am 06.02.2019 13:06 Report Diesen Beitrag melden

                                          tout à fait!!!

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                                      • Inconnue am 04.02.2019 07:47 Report Diesen Beitrag melden

                                        Le soucis c’est le temps que va prendre le tram du kirchberg à la gare ,car il va faire tous les arrêts.actuelement avec le bus on met une demie heure

                                        • Rod57 am 04.02.2019 08:26 Report Diesen Beitrag melden

                                          Il est vrai qu'en Tram on voit souvent les bus nous depasser...

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                                      • superbiker am 04.02.2019 07:38 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                                        il reste cependant à améliorer le système de chauffage. Surprenant aussi cette "barre" placée en face des portes d'entrée / sorties, pratique pour les usagers en fauteuils roulants ! Il reste quelques points a améliorer, et ces travaux, les délais des chantiers publucs sont bien trop longs.

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                                        • Alexis am 04.02.2019 07:34 Report Diesen Beitrag melden

                                          Merci au Luxembourg de développer les infrastructures, même si les travaux sont un peu embêtants. Les critiques habituels peuvent continuer de critiquer, mais allez en Lorraine et voyez la différence...

                                          • Lulux am 04.02.2019 16:40 Report Diesen Beitrag melden

                                            Oui enfin, si la Lorraine avait le PIB du Luxembourg... Sinon ya un tram à Nancy, non ?

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                                        • chaves am 04.02.2019 07:24 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                                          Moi je trouve le train arrive et repart vite Il devrais a tendre 5 m les gens

                                          • Nimp am 04.02.2019 08:28 Report Diesen Beitrag melden

                                            Ah non ! C'est à vous d'être là quand le tram arrive et ce n'est pas aux gens dans le tram de vous attendre pour continuer leur trajet !!

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                                        • jang am 04.02.2019 07:22 Report Diesen Beitrag melden

                                          en pleine journée toujours vide.

                                          • Olivier am 04.02.2019 08:54 Report Diesen Beitrag melden

                                            les places pouvoir s'asseoir sont inconfortables. comme des banquettes en béton.

                                          • siège en bois am 04.02.2019 09:32 Report Diesen Beitrag melden

                                            Yes. Les bus sont plus confortables. Je suis étonnée que personne ne soulève ce point plus souvent.

                                          • Jean am 04.02.2019 09:49 Report Diesen Beitrag melden

                                            Je me demande où ils trouvent 4.6 mio de passagers. Je travaille a côté , je le vois toute la journée. Il est à 90 % vide, sauf les 2 heures de pointe.

                                          • Tonton Beber am 04.02.2019 12:34 Report Diesen Beitrag melden

                                            Non moi je trouve le tram nettement plus confortable que le bus (en tout cas aux heures de pointe). Le bus avec les freinages et accélérations constants liés aux embouteillages, il m'arrive d'être malade

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                                        • jp am 04.02.2019 07:18 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

                                          pas d'alerte sonore aux passages pour piétons, par exemple auchan utopolis.J'ai déjà écrit à tramlux le problème est toujours là

                                          • Tonton Beber am 04.02.2019 12:35 Report Diesen Beitrag melden

                                            Yop ok pour le double feu rouge, mais je ne comprends pas non plus pourquoi ne pas afficher un feu vert lorsque la voie est libre

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