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Patricia, vends ta voiture et prends le bus, ça sera mieux pour tous le monde..
Les clignotants et les rétroviseurs sont souvent des options pour certains conducteurs, mais pas leurs smartphones
rouler délibérément à gauche alors que la droite est libre est une infraction punie par une amende... probablement même 2 points.
Vous pouvez explicitement repasser votre permis.
Impossible de trouver une vidéo pareille au Pays des Bisounours car les caméras embarquées sont interdites ici comme en Belgique d’ailleurs donc le malheureux conducteur innocent ne pourra pas prouver son innocence car la soi-disant justice refusera la vidéo comme preuve.
lol et depuis quand sont-elles interdites ?
Si la vitesse limite est de 130 je me rabats vers la voie de gauche. J’ai implicitement la priorité car personne n’est censé rouler plus vite que moi. Avis au voisins de l’ouest du Luxembourg qui ne respectent pas mon pays.
Vous n'avez pas implicitement la priorité !!!!! Avant de changer de file, il faut s'assurer qu'il n'y a pas d'autres véhicules sur cette file !!
Jusqu'au jour ou vous êtes blessés. J'en connais beaucoup qui roule 10 fois moins que moi et ont 10 fois plus d'accident, jamais fautifs. Parce qu’ils ont la priorité absolue, empêchent de passer... Mon ami en fauteuil roulant pourra témoigner: ce n'est pas de sa faute. Si au lieu de klaxonner et faire des appels de phare, il avait lever le pied, il marcherait toujours.
Patricia, ce n'est pas parce que quelqu'un n'est pas censé aller plus vite que vous qu'il ne va pas le faire, ce n'est pas lié au respect d'un pays non plus. Vous êtes le genre de personne qui pose problème sur les routes avec votre mentalité de revendications puériles. J'espère ne jamais croiser votre route.
Vous me faites peur ! Vous vous croyez à 130 et vous ne l’êtes pas, mais à 120 ou à peine plus. La prudence élémentaire ne se négocie pas au nom de limitations de vitesse que vous ne comprenez pas. Please ! Cessez immédiatement de conduire. Vous êtes dangereuse.
Bon sur la video le conducteur roule clairement trop vite. Si je change de file 200 m avant un enragé de la route, il fait des appels de phare. Est il seul? A t‘il tous les droits? Interdisons à ces individus l‘accès á nos autoroutes, nos villages.
Patricia, arrêtez vos arguments inutiles. Vous êtes le danger incarné. Un changement de bande sur autoroute est une manœuvre et vous n'êtes en aucun cas prioritaire, même en roulant à la vitesse maximale autorisée. Restez chez vous, ne prenez pas le volant, vous nous faites peur !
vous êtes quelqu'un de dangereux et cela fait à la fois peur et me mets en rage de constater votre comportement au quotidien par tant de monde. La police devrait verbaliser vos comportement. Il n'y a aucune priorité pour quelqu'un effectuant une manœuvre (ici un changement de voie). Aussi vous dépassez par la gauche et avez l'obligation de vous rabattre à droite sur la 1ère bande LE dépassement exécuté
Sur le fait que personne n'est supposé rouler plus vite qu'elle, Patricia a raison. Pour enfreindre la loi il faut avoir un gyrophare et une sirène allumés. Par contre pour ma propre sécurité, j'aurai tendance à regarder si une voiture n'arrive pas avant de me déporter. Mais la personne en tort ici d'après moi, c'est bien celui (ou celle) qui roule en excès de vitesse.
T'as été à la même auto-école que Patricia?! Tu "aurais tendance" à regarder le rétro avant de te déporter?! Mais ce n'est pas une tendance, mon cher, c'est une obligation! Est-ce qu'on est vraiment au 21ème siècle?! On est pourtant censés être l'espèce la plus "évoluée" sur terre et on est encore obligés de lire ce genre de choses?? L'autre elle se demande vraiment si le gars qui arrive à 200 il se croit tout seul, alors qu'elle décrète elle-même pouvoir faire ce qu'elle veut, sans vérifier, sans regarder, sous prétexte qu'elle est à 130?! On a donc trouvé qui conduisait la bagnole gris clair!
Non pas décreter de faire ce que je veux, mais si je roule à 120 km/h et qu‘une voiture est à 200 m sur la file de gauche. Je dispose du droit de me déporter sur cette voie après avoir bien entendu actionné mom clignotant. Quoi qu‘en pensent certains chauffards. Et les appels de phares sont une simple aggression!
Je te conseille vivement de relire minutieusement le code le route luxembourgeois, parce que non seulement le droit de dépasser n'est pas acquis (surtout si tu roules à 120 alors que le maximum est de 130 , mais en plus tu as également des DEVOIRS quand tu dépasses un véhicule! C'est toi qui te crois toute seule sur la route, et qui es un véritable danger, ma chère, en te comportant de la sorte!
A 130 km on freine instantanément à 120 km/h. Surtout si on est à 200 m du vėhicule qui déboite. Ensuite derrière la froutière vous êtes limités á 120 km/h pour rappel. Je parle de celle derrière Seinfort.
Un classique en Belgique comme aux Pays-bas, et souvent au Luxembourg : les conducteurs pensent qu'il suffit de mettre le clignotant pour avoir la priorité. De 1 c'est faux, il suffit de lire le code de la route. De 2 cela montre une mentalité particulière parce que même si tu as la priorité, tu vérifies avant et tu force pas le passage quitte a jouer avec la vie des autres. Ouhep, y'a du boulot..
Oui et en France également !
"Pourquoi mettre mon clignotant, je sais bien que je vais devoir tourner pas besoin de rappel. Ah pour les autres ? Bah ils n'ont qu'à faire attention à ce que je fais et laisser 500m entre nous pour ne pas être surpris de mon freinage au tout dernier moment pour tourner." Commentaire typique de la personne qui pense savoir conduire car elle n'a jamais eu d'accident (grâce aux personnes qui l'évitent chaque jour depuis 20 ans...).
Le commandant du Titanic a été choisit car en 40 ans de carrière il n'avait eu aucun accident.
En Belgique, c'est effectivement un grave problème sur les autoroutes. Sous prétexte d'avoir mis leur clignotant, les conducteurs belges changent de voie vers la voie plus rapide, à gauche (pour doubler), sans tenir compte des autres voitures qui arrivent sur la voie la plus rapide. C'est effarant !
Et que dire des Français qui clignotent à tout va et qui n'ont toujours pas compris comment cela fonctionne ? Non, une voiture n'est pas un arbre de Noël qui doit clignoter durant de longues minutes. Pas besoin de maintenir le clignotant allumé après avoir changé de bande.