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Prix du trajet Thionville Luxembourg :entre 2 et 3,5 euros l'aller soit de 4 à 7 euros par jour . Manque à gagner de 80 à 140 euros par mois pour un frontalier. La circulation sera très difficile aux heures de pointe. Comment passer les péages ce sera un point de blocage titanesque tous les jours Comme si vous preniez l autoroute du soleil un jour noir ou rouge de départ en congés en été . Bon courage
Pourquoi les politiques s'obstinent avec cette autoroute dont personne ne veut ?????? Avec un péage en plus, personne ne la prendra et ce sera encore de l'argent public gaspiller. Mais quand est ce que les gens payés pour réfléchir vont ils seulement se mettre à réflechir. Rien que de vivre un mois les contraintes réels des usagers leur permettrait peut être de trouver la solution adéquate
La France devient de plus en plus comme les pays du tiers monde. Pas d'argent, pas d'investissements mais plus d'argent pour les politiciens qui ne valent pas mieux que les dictateurs qu'ils pointent du doigt
Quelle différence entre Dictature et Démocratie? En démocratie le peuple élit ses dictateurs !!!!
Il faut dire qu'il n'ont pas tellement le choix du fait que le peuple croit tout ce qu'ils disent avant les élections et après il se rendent compte qu'ils ont voté pour le plus mauvais qui avait le plus belles paroles
D accord avec Chrisnew L ecotaxe etait la solution. Les embouteillages se feront plus en aval. C est donc reporte le problem.
Et le fait de s'arrêter sur l'autoroute pour payer le péage ne va pas provoquer des kilomètres de bouchons ? On a bien vu l'impact lors des contrôles de police sur l'A31 après les attentats... Pareil le soir en sortant... Les différentes sorties d'autoroute sont déjà saturées à partir de 16h30, ça va être pire avec le péage...
J'ai encore de la place dans mon hélicoptère
ah c'est toi que je vois chaque matin survoler le ciel du Kirchberg alors! ;-)
On en revient aussi au problème des voitures de société (diesel)largement subsidiées fiscalement mais qui se révèlent un poison pour la santé et la mobilité en augmentant l'usage de la bagnole.
Aider, aider, aider... les français sont devenus des assistés ! Aidez-vous vous-même, en co-voiturant par exemple, mais il faut le vouloir et accepter les légères contraintes. Toutes les plateformes pour le faire sont à disposition sur le web... Ceci dit, si cette autoroute devait devenir payante, on peut facilement imaginer des voies de télépéage, avec un tarif symbolique de 5 ou 10 euros par mois...
Qu el'autoroute soit gratuite pour les co-voitureurs avec une voie spéciale. Ca c'est une avancée...
Il suffit de regarder la photo d'illustration de l'article.... Les camions sont une plaie! Plus de poids-lourds sur les autoroutes ou dans les agglomérations.... Voilà déjà une solution aux surcharges de trafic, à la pollution et aux accidents. Qu'attendons-nous? @ ceux qui me rétorqueront qu'Amazon ne pourra plus me livrer mon I-Phone,je réponds que ce n'est pas le modèle économique qui m'intéresse et que donc je pense qu'on peut facilement se passer de 90% du transport routier.
Ton cas n'est pas celui des autres
Européens consommons local, comme cela les camions disparaitrons tout seul... Il y a des structures comme l'Ayotte à Ay/Moselle avec que des produits locaux, j'y fait mes emplettent. C'est également la solution pour les agriculteurs qui bloquent tout en ce moment en France, qu'ils vendent eux mêmes leurs produits...C'est l'avenir...
La solution phare, c'est le Monorail, comme il existe déjà en certains pays d'Asie. Le Monorail pourrait relier Metz, Thionville avec le Luxembourg à côté de l'autoroute. Le Monorail diminue le problem des bouchons et attire de nombreux touristes parce que c'est futuristique et moderne.
oui, un monorail en hauteur au milieu ou le long des voies existantes: ce n'est plus de la science-fiction aujourd'hui. Et augmenter le trafic ferroviaire pour les camions qui sont une plaie sur nos autoroutes
Oui, sauf que votre excellente idée, vous élus veulent que ce soit le Luxembourg à la financer.
Moi j'aimerais bien avoir une grosse Audi je vais demander à mon voisin qu'il me la paye, c'est un peu le même principe que votre Monorail.
Moins de camions, plus de trains, bus et de covoiturages (entre navetteurs - pas entre amis) permettront de délester les axes frontaliers. Beaucoup de frontaliers ont des horaires fixes (en témoigne les embouteillages parfois à 15h...!) et sont seuls dans leurs voitures. Cela reste leur choix et ils sont donc responsables de leurs maux. Aussi, il est possible de venir habiter à Luxembourg. D'autres immigrés aux revenus modestes le font bien. Ils font des choix et ne portent pas forcément de Rolex ou de sac Vuiton... En revanche, ils ont deux heures de vie privée supplémentaires par jour!
Exactement! On ne peut pas avoir l'argent et l'argent du beurre. Soit vivre proche de son emploi et éventuellement y aller en bus ou même à pied, soit vivre plus loin en profitant des loyers/prix immobiliers inférieurs.
Et aussi interdire les camions aux heures de pointes, augmenter le nombre de jours de teletravail légal transfrontaliers à 2 au lieu de 1 aujourd'hui. Il y a plein de solution possible sans construire bêtement des routes. De toutes façon dans 10 ans les voitures roulerons toutes seules, du coup elles pourraient s'accrocher l'une à l'autre sur les autoroutes pour faire des convoies... Nos politiques pensée avec les possibilités du futur...
Je dirais même plus, l'argent, l'argent du beurre et le beurre !
Mais tout çà ne servira strictement à rien. 2 fois 3 voies jusqu'à Gasperich, et après ? Çà sera la même chose, il y a aura un goulot d'étranglement et les bouchons s'accumuleront derrière. Qu'on pratique déjà l'écotaxe sur les convois routiers, çà dissuadera certains de passer par l'A31. Et qu'on développe enfin des points d’arrêt ferroviaire avec de vastes parkings comme à Manom.
Au niveau de Gasperich il y a éclatement des sorties, direction Kirchberg-Aéroport et plus, Gare, Centre, Gaperich-Hovald, Bertrange-Belgique... etc donc beaucoup moins de bouchon, si il y a 3 voies de Thionville jusqu'à Gasperich beaucoup moins de bouchons aux heures de pointes. sauf bien évidemment ceux aux nouveaux péages ! qui seront dix fois les actuels, enfin les politiques ont peut-être envisagé une barrière de 50 passages de chaque côté, bizarrement elle n’apparaît pas sur les plans !
Ou comment transférer les bouchons de l'A31 en France vers Luxembourg-ville, tip top comme idée ! Et en plus ils voudraient qu'on paye ?
Le problème en France (et ailleurs) c'est qu'il y a une chaste politique surdimensionnée alors la classe moyenne est pressée comme un citron. Un jour la classe moyenne dira: Basta
Mais réduisez vos élus de 50%. Il en restera assez pour dépenser l'argent du contribuable !!!
"cela ne devrait pas poser de problème», souligne François Bausch," qui ne sortira par un sous de sa poche! "Ministre de la dépense durable"
La mise en 2x3 voies ne résoudra rien , juste à faire payer un péage ( impôt ) supplémentaire au frontalier. Ça me révolte.
Les français viennent encore d'inventer une nouvelle taxe sur le dos des frontaliers ... La région et le département vont aussi palper de l'argent sur ce que la concession payante va rapporter ... comme cela ils auront encore plus d'argent à gaspiller pour entretenir et développer leur clientèle électorale sur le dos des frontaliers qui eux vont bosser au Luxembourg ... Les amis frontaliers, je vous plains de tout coeur car vos politiciens sont de vrais xxxxxxxxx (je vous laisse compléter par vous mêmes).
Pas vraiment d'accord. Du fait des contributions d'équilibre probables, c'est aussi le contribuable qui va en partie payer l'aménagement en France au nord de Thionville, même s'il n'est pas frontalier et qu'il n'en profite pas. Les règles européennes ne permettent pas autre chose. Un point d'accord : les collectivités mentionnées (et les autres) sont gagnantes, du fait des incidences du développement induit. Leur reste à faire face à ce développement et à offrir la qualité d'équipements et de services qui correspond à cette chance.
Quel culot les maires de Florange et de Thionville!!! Le Luxembourg n'est pas une vache à lait!!! Déjà qu'on vous paye les travaux d'aménagement pour la route à la frontière avec Belval, non mais!!
euuhhh, on peut aussi en profiter pour demander au Luxembourg de payer la remise en état des tunnels à Bruxelles, non ?? :-))
covoiturage?? chacque personne qui travaille dans l'IT doit par contrat se rendre au travail avec sa voiture de fonction et partir vers le differents client en cas d'appel jour et nuit si d'astreinte. L'IT apres la finance c'est le moteur de l'economie Luxo et le 80% c'est de frontalier. J'aimerais bien moi (resident au lux) teletravaillé mais je ne peut pas parce que c'est pas juste envers les frontaliers...j'aimerais aussi venir en train et dormir ou laisser conduire quelq'un d'autre a ma place mais je ne peut pas par contrat....alors si tu veux que l'internet fonctionne fais moi un autoroute a l'americaine avec 10 voies et arrete de dire de betises comme covoiturage ou tram.
La France n'à plus les moyens de faire quoi que ce soit... Tout est taxé , tout est payant...quand on voit l'écart de prix du carburant entre le Luxembourg et la France ...
En sus, rien n'a été annoncé sur l'équilibre de la concession. Concession et péage peut signifier aussi qu'il y a besoin d'une contribution d'équilibre (de l'Etat notamment), donc participation substantielle du contribuable.
C'est simple, 2 X 3 voies, avec un feu pour la 3ème voie utilisable lorsqu'il y a saturation !! Les routes n'évoluent pas depuis des années, lorsque ce sera le chaos total on se demandera comment on en est arrivé là, simple : on est gouverné par des incapables !!
Si on crée une troisième voie, autant l'utiliser en permanence. Inutile de mettre un feu tricolore dessus.
Dans 10 ans avec le télétravail qui vas se démocratisé et les voitures qui roulent seules et donc pourraient devenir comme des taxis avec optimisation du nombre de passager, aura t-on besoin d'une 3ième voie. Le futur se crée différent de ce que l'on pourrait croire...
Ou alors tous les Luxembourgeois qui vont en France ne payeront plus d' autoroutes en France. C' est donnant, donnant.
Quel commentaire!!