Die neusten Leser-Kommentare

  • TheHUN am 19.07.2018 10:28 Report Diesen Beitrag melden

    Et si je vous dis qui est le propriétaire de l'hélicoptère ? non, c'est trop dangereux.

    • Guy Lux am 20.07.2018 22:54 Report Diesen Beitrag melden

      Qu'est ce que cela change ? Ce n'est de toute façon pas Cargolux qui est responsable.

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  • aviation am 19.07.2018 09:43 Report Diesen Beitrag melden

    Les personnes qui commentent devraient peut être se renseigner sur un sujet qui leur est totalement inconnu cela éviterait de lire se genre d'inepties.

    • Master refueler am 19.07.2018 15:04 Report Diesen Beitrag melden

      si seulement c'etait le cas.. je bosse tout les jours sur l'apron de cargolux avec un gros camion blanc rempli de kero.

    • Guy Lux am 20.07.2018 23:00 Report Diesen Beitrag melden

      Rien à voir; le camion est prévu pour, alors que les avions qui transportent du cargo doivent suivre la règlementation RAR. Ceux qui sont responsables sont ceux qui sont payés pour faire le handling du fret aérien

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  • mdr1er am 19.07.2018 09:27 Report Diesen Beitrag melden

    Le poids maximum au décollage de cet avions est de 442 tonnes. Le kérosène de l'hélicoptère représentait donc 0.06 % de cette masse maximum = négligeable et indétectable a moins d'aller tremper son doigt dans le réservoir de l'hélicoptère

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    • aussi une vérité am 19.07.2018 08:14 Report Diesen Beitrag melden

      Je voudrai bien savoir de quel hélicoptère il s'agissait pour un vol de Houston vers le Luxembourg. Celui qui avait acheté l'héli voulait alors gagner aussi sur un plein de kérosène sans informer le transporteur.

      • master refueler am 19.07.2018 15:05 Report Diesen Beitrag melden

        Le transport aérien est régit par le IATA , avant de parler informez vous..

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    • Discret am 19.07.2018 07:11 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

      ...Pas de coupables en aviation ??? Elle est bonne çelle la ! Surtout quand on connaît la quantité de “ Boeing 737 “ , qui se sont déjà écrasés à cause d’un serviçe entretien mal exécuté ( pour ne çiter qu’un exemple ) à forçe de vouloir se déprêcher sous la pression des impératifs de rentabilité !!!

      • Guy Lux am 20.07.2018 23:03 Report Diesen Beitrag melden

        Cargolux n'opère pas de 737 !

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    • le Daron am 19.07.2018 00:08 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

      Importation illégale de carburant pour un max. de bénéfice, superbe! Bravo Cargolux! Dommage ce petit problème, mais, pas grave! Les petits profits c'est toujours ça de pris !

      • Guy Lux am 20.07.2018 23:05 Report Diesen Beitrag melden

        Si profit il y avait eu, cela aurait été pour le propriétaire de l'hélicoptère !

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    • Anonyme am 18.07.2018 19:01 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

      Et mince ça me fout la trouille je vis juste sous la voie aérienne de leur attérissage.

      • eric flohimont am 18.07.2018 21:01 Report Diesen Beitrag melden

        idem

      • mamaison am 19.07.2018 05:39 Report Diesen Beitrag melden

        vends ta maison le plus vite possible avant que le ciel te tombe sur la tête lolllll;;; arrêtez tous là ...en voiture vous frôlez certainement la mort plus souvent que vous ne le pensez et moi aussi bonne journée quand même

      • Guy Lux am 20.07.2018 23:14 Report Diesen Beitrag melden

        Et pas du décollage ? Tu en as de la chance ! Lol !

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    • Fritz am 18.07.2018 18:46 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

      En ouvrant les portes ils auraient pu faire tout exploser, vue que c'est pneumatique et électrique, il suffit d'un petit arc

      • master refueler am 19.07.2018 15:08 Report Diesen Beitrag melden

        ou pas.. la cale devait être tres certainement saturée en vapeur donc au dela des limites d'explosivités.

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    • ml am 18.07.2018 17:03 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

      je pense que nous aurions dû être informé de l'incident au plus tard 2 jours après l'incident jugé grave !! surtout quheureusement

      • Jacques am 18.07.2018 17:12 Report Diesen Beitrag melden

        Je ne vois pas en quoi cela aurait changé quoi que ce soit ?!?

      • Lilly the Pink am 18.07.2018 17:57 Report Diesen Beitrag melden

        Pourquoi devrais tu être informé? Je t'informe qu'un bus Demy Cars est en panne à Goebelange, voilà. Content? Cela t'avance à quoi?

      • Nenee am 18.07.2018 18:21 Report Diesen Beitrag melden

        Les responsables, ainsi que tous ceux qui étaient concernés pas ce vol, ont été informé sur place même. Le public n'a pas à être informé.

      • Marc am 19.07.2018 08:09 Report Diesen Beitrag melden

        Un hélicoptère perd du kérosène en Ecosse. Pourquoi devrait-on informer d'urgence les gens au Luxembourg?

      • Mike am 19.07.2018 08:33 Report Diesen Beitrag melden

        Les médias luxembourgeois l'avaient rapporté quelques jours après l'incident l'année dernière. Seulement, c'est maintenant que le rapport final des autorités britanniques a été publié, et les médias en rapportent. Voilà. Vous avez tous compris maintenant?

      • mdr1er am 19.07.2018 09:19 Report Diesen Beitrag melden

        @ml ah oui il y a aussi un voiture en panne sur l'A6, un incendie a la rue du Commerce a Dudelange, un bouchon a Bertange etc... et tu fais quoi maintenant avec ces infos? Chacun s'occupe de ses problèmes et les vaches seront bien gardées.

      • @ml info am 20.07.2018 16:16 Report Diesen Beitrag melden

        @lily, un triple bus est en panne Bld. Royal, juste en face de l'hôtel

      • Guy Lux am 20.07.2018 23:20 Report Diesen Beitrag melden

        Qui est-tu ML pour que tu sois informé ?

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    • jpmenca am 18.07.2018 16:23 Report Diesen Beitrag melden

      pas de coupable , évidement

      • AirlineStaff am 18.07.2018 16:52 Report Diesen Beitrag melden

        Il n'y a pas de coupable en aviation. On ne fait pas la chasse au sorcières, ce n'est pas le but. Le principe est surtout d'améliorer en continue la sécurité des vols en utilisant cette expérience, heureusement, sans dommages !

      • Guy Lux am 20.07.2018 23:24 Report Diesen Beitrag melden

        En effet, pas de morts, mais des responsables certainement ! Ceux qui connaissent l'aviation savent que le TQM fait partie de la bible de l'aviation au quotidien.

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    • Kloungy am 18.07.2018 16:22 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

      En analysant bien avec un arbre des causes, on s appercevrait que des procédures n'ont pas été respectées. Des gens auraient pu mourir à cause de lacunes.

      • Guy Lux am 20.07.2018 22:46 Report Diesen Beitrag melden

        Les responsables sont ceux qui mettent le fret à bord de l'aéronef, pas ceux qui le transportent.

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    • Tiens donc! am 18.07.2018 16:18 via via Mobile Report Diesen Beitrag melden

      Dix ans plus tard: "une bombe atomique nous est passée à ras des oreilles mais heureusement personne n'a rien entendu". Ouf! Pendant un moment j'ai cru que CNN faisait du "fake news", me voilà rassuré maintenant.

      • Guy Lux am 20.07.2018 23:26 Report Diesen Beitrag melden

        Atomique certainement pas ! Au kérosène peut-être, mais êtes-vous sûr d'habiter en Grande Bretagne ?

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