CFL cargo: restructuration sur les rails
Au Luxembourg, la société accuse une baisse de 40% du trafic et de son chiffre d’affaires. Du coup, elle va faire appel, plus que prévu, à des plans de formations et au chômage partiel.
CFL cargo est née de la fusion entre la division fret de la Société Nationale des Chemins de Fer
Luxembourgeois et le département de transport interne des sites de production luxembourgeois
d’ArcelorMittal.
Depuis quatre ans, CFL Cargo a engagé un plan de restructuration. Face à la réduction de 40% du trafic et de son chiffre d’affaires, la société prévoit maintenant d'aller plus loin.
CFL cargo compte accélérer les plans de formation et le recours au chômage partiel. Pas de licenciement en vue, néanmoins, affirme la société mais "le retour de collaborateurs vers les maisons-mères, dont notamment les CFL".
Par ailleurs, la filiale commune de fret ferroviaire entre les Chemins de fer luxembourgeois (CFL) et ArcelorMittal va poursuivre les mesures de son plan de restructuration, engagé il y a quatre ans. Et notamment, la diversification de la clientèle, l'élargissement du rayon d’action géographique, la réduction de la flotte de wagons et de locomotives…
dd/lessentiel.lu avec AFP
Les participations de CFL Cargo
Les Chemins de fer luxembourgeois et ArcelorMittal contrôlent respectivement 66% et 33% de CFL Cargo.