TER LorraineLe nouveau cadencement des TER passe mal
LUXEMBOURG - La SNCF a mis en place un nouveau cadencement pour les TER. Les usagers n'y voient pas que des avantages.
Le mécontentement des usagers prend chaque jour de l'ampleur.
Le nouveau cadencement des TER Lorraine, entré en vigueur le 4 avril dernier, ne semble pas faire l'unanimité. Trains apparemment supprimés, retards chroniques... les doléances des usagers sont récurrentes sur la ligne TER Luxembourg-Metz et Metz-Luxembourg. Un comité informel s'est créé et une lettre, forte d'une centaine de signatures, a été adressée au service clientèle de la SNCF.
Au premier chef des griefs, la suppression du train de 15h38 au départ de Luxembourg, «sans raison, sans information et sans aucune solution de substitution, pas même de bus». La suppression du train de 9h03 au départ de Metz ne passe pas non plus. «Il nous permettait d'arriver à une heure décente au travail. Celui de 9h33 n'est pas approprié», assurent les usagers.
Offre renforcée aux heures de pointe
Du côté de la SNCF, on insiste sur l'écoute de l'usager. «Chaque jour, nous remontons les informations sur la qualité des services pour effectuer les améliorations qui s'imposent. Et au-delà, tous les deux mois nous faisons un baromètre clients», explique Christophe Deprez, directeur délégué TER Lorraine.
Sur le fond, le responsable veut remettre les choses au point. «Pour le train de 15h38, c'était une annulation et non une suppression. En raison de travaux sur la voie et les usagers en ont été informés. Nous avons privilégié une période de vacances scolaires pour pénaliser les clients le moins possible».
Quant à la suppression de 9h03, le directeur assume. «C'est le principe du cadencement. Il y a un train avant à 8h46 et un train après à 9h33. On a densifié l'offre aux heures de pointe, de 6h à 8h30 pour le matin».
(Gaël Padiou/L'essentiel)